Постановление Правительства Иркутской области от 25.11.2016 № 762-пп
О внесении изменений в постановление Правительства Иркутской области от 24 октября 2013 года № 436-пп
ПРАВИТЕЛЬСТВОИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
25ноября 2016 года Иркутск № 762-пп
О внесении изменений в постановление ПравительстваИркутской области от 24 октября 2013 года № 436-пп
В соответствиис пунктом 22 Положения о порядке принятия решений о разработке государственныхпрограмм Иркутской области и их формирования и реализации, утвержденногопостановлением Правительства Иркутской области от 26 июля 2013 года № 282-пп,руководствуясь частью 4 статьи 66, статьей 67 Устава Иркутской области,Правительство Иркутской области
П ОС Т А Н О В Л Я Е Т:
1. Внести в постановление ПравительстваИркутской области от24 октября 2013 года № 436-пп «Об утверждении государственной программыИркутской области «Развитие транспортного комплекса Иркутской области» на2014-2018 годы» (далее - постановление) следующие изменения:
1) в индивидуализированном заголовке цифры«2018» заменить цифрами «2020»;
2) в пункте 1 цифры «2018» заменить цифрами«2020»;
3) в государственной программе Иркутскойобласти «Развитие транспортного комплекса Иркутской области» на 2014-2018 годы,утвержденной постановлением (далее - государственная программа):
в наименовании цифры «2018»заменить цифрами «2020»;
в паспорте:
встроке « Наименование государственной программы» цифры«2018» заменить цифрами «2020»;
строку «Участники государственнойпрограммы» дополнить абзацем четвертым следующего содержания:
«Министерство имущественныхотношений Иркутской области»;
в строке «Сроки реализациигосударственной программы» цифры «2018» заменить цифрами «2020»;
в строке « Подпрограммы Государственной программы »:
в пункте 1 цифры «2018» заменитьцифрами «2020»;
в пункте 2 цифры «2018» заменитьцифрами «2020»;
в пункте 3 цифры «2018» заменитьцифрами «2016»;
строку «Ресурсное обеспечениеГосударственной программы» изложить в следующей редакции:
| « | Прогнозная (справочная) оценка ресурсного обеспечения реализации Государственной программы | Общий объем финансирования составляет, в том числе: 2014 год - 1 132 923,6 тыс. рублей; 2015 год - 979 718,3 тыс. рублей; 2016 год - 1 012 970,4 тыс. рублей; 2017 год - 989 844,8 тыс. рублей; 2018 год - 806 855,6 тыс. рублей; 2019 год - 723 866,3 тыс. рублей; 2020 год - 723 866,3 тыс. рублей. Объем финансирования за счет средств областного бюджета составляет, в том числе: 2014 год - 1 132 896,6 тыс. рублей; 2015 год - 979 707,3 тыс. рублей; 2016 год - 1 012 958,4 тыс. рублей; 2017 год - 989 832,8 тыс. рублей; 2018 год - 806 843,6 тыс. рублей; 2019 год - 723 854,3 тыс. рублей; 2020 год - 723 854,3 тыс. рублей. Объем финансирования за счет средств местного бюджета составляет, в том числе: 2014 год - 27 тыс. рублей; 2015 год - 11 тыс. рублей; 2016 год - 12 тыс. рублей; 2017 год - 12 тыс. рублей; 2018 год - 12 тыс. рублей; 2019 год - 12 тыс. рублей; 2020 год - 12 тыс. рублей | »; |
в строке «Ожидаемые конечныерезультаты реализации Государственной программы» цифры «509» заменить цифрами«515»;
в абзаце восьмомраздела 2 «ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ, ЦЕЛЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ, СРОКИ РЕАЛИЗАЦИИ» цифры «2018» заменить цифрами«2020»;
в разделе 3 «ОБОСНОВАНИЕ ВЫДЕЛЕНИЯПОДПРОГРАММ»:
вабзаце втором цифры «2018» заменить цифрами «2020»;
вабзаце пятом цифры «2018» заменить цифрами «2020»;
вабзаце седьмом цифры «2018» заменить цифрами «2020»;
вабзаце пятом раздела 6 «РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ» цифры«2018» заменить цифрами «2020»;
вразделе 7 «ОЖИДАЕМЫЕ КОНЕЧНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РЕАЛИЗАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ»:
в абзаце первом цифры «2018»заменить цифрами «2020»;
в абзаце третьем цифры «509»заменить цифрами «515»;
в абзаце пятом цифры «2018»заменить цифрами «2020»;
в абзаце восьмом цифры «2018»заменить цифрами «2020»;
в приложении 1 к государственнойпрограмме:
в нумерационном заголовке цифры«2018» заменить цифрами «2020»;
впаспорте подпрограммы « Обеспечение реализации государственнойполитики в сфере управления транспортным комплексом Иркутской области» на 2014- 2018 годы :
встроке « Наименование государственной программы» цифры«2018» заменить цифрами «2020»;
в строке «Наименованиеподпрограммы» цифры «2018» заменить цифрами «2020»;
в строке «Сроки реализацииподпрограммы государственной программы» цифры «2018» заменить цифрами «2020»;
строку «Ресурсное обеспечениеподпрограммы» изложить в следующей редакции:
| « | Прогнозная (справочная) оценка ресурсного обеспечения реализации подпрограммы | Объем финансирования за счет средств областного бюджета составляет: 2014 год - 780 804,8 тыс. рублей; 2015 год - 732 932,9 тыс. рублей; 2016 год - 879 484,1 тыс. рублей; 2017 год - 835 173,5 тыс. рублей; 2018 год - 752 184,3 тыс. рублей; 2019 год - 669 195,0 тыс. рублей; 2020 год - 669 195,0 тыс. рублей | »; |
в строке «Ожидаемые конечные результатыреализации подпрограммы»:
в пункте 4 цифры «3700» заменить цифрами «7778»;
в пункте 5 цифры «10» заменить цифрами «21»;
вабзаце двенадцатом раздела 1 «ЦЕЛЬ ПОДПРОГРАММЫ, ЦЕЛЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИПОДПРОГРАММЫ, СРОКИ РЕАЛИЗАЦИИ» цифры «2018» заменить цифрами «2020»;
в приложении 2 к государственнойпрограмме:
в нумерационном заголовке цифры«2018» заменить цифрами «2020»;
в паспорте подпрограммы «Развитиетранспортного комплекса Иркутской области» на 2014-2018 годы (далее -подпрограмма 2):
встроке « Наименование Государственной программы» цифры«2018» заменить цифрами «2020»;
в строке «Наименованиеподпрограммы» цифры «2018» заменить цифрами «2020»;
строку«Участники подпрограммы» дополнить абзацем вторым следующего содержания:
«Министерствоимущественных отношений Иркутской области»;
в строке «Сроки реализацииподпрограммы Государственной программы» цифры «2018» заменить цифрами «2020»;
строку«Целевые показатели подпрограммы» дополнить абзацем вторым следующегосодержания:
«Количествопассажиров, перевезенных хозяйственными обществами»;
строку «Ресурсное обеспечениеподпрограммы» изложить в следующей редакции:
| « | Прогнозная (справочная) оценка ресурсного обеспечения реализации подпрограммы | Общий объем финансирования составляет, в том числе: 2014 год - 302 441,9 тыс. рублей; 2015 год - 201 870,3 тыс. рублей; 2016 год - 54 671,3 тыс. рублей; 2017 год - 154 671,3 тыс. рублей; 2018 год - 54 671,3 тыс. рублей; 2019 год - 54 671,3 тыс. рублей; 2020 год - 54 671,3 тыс. рублей. Объем финансирования за счет средств областного бюджета составляет: 2014 год - 302 414,9 тыс. рублей; 2015 год - 201 859,3 тыс. рублей; 2016 год - 54 659,3 тыс. рублей; 2017 год - 154 659,3 тыс. рублей; 2018 год - 54 659,3 тыс. рублей; 2019 год - 54 659,3 тыс. рублей; 2020 год - 54 659,3 тыс. рублей. Объем финансирования за счет средств местного бюджета составляет: 2014 год - 27 тыс. рублей; 2015 год - 11 тыс. рублей; 2016 год - 12 тыс. рублей; 2017 год - 12 тыс. рублей; 2018 год - 12 тыс. рублей; 2019 год - 12 тыс. рублей; 2020 год - 12 тыс. рублей | »; |
строку«Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы» изложить в следующейредакции:
| « | Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы | Количество пассажиров, перевезенных местными авиалиниями, - 4 500 чел. Количество пассажиров, перевезенных хозяйственными обществами, - 270 000 чел. | »; |
раздел1 «ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ПОДПРОГРАММЫ, ЦЕЛЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ СРОКИ РЕАЛИЗАЦИИПОДПРОГРАММЫ» изложить в следующей редакции:
«Раздел 1. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ПОДПРОГРАММЫ, ЦЕЛЕВЫЕ
ПОКАЗАТЕЛИ, СРОКИ РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ
Транспортныйкомплекс - важнейшая составная часть производственной инфраструктуры Иркутскойобласти.
Цельюподпрограммы является создание благоприятных условий для организациитранспортного обслуживания населения Иркутской области.
Целевыепоказатели:
«Количествопассажиров, перевезенных местными авиалиниями» рассчитывается исходя изсуммирования количества пассажиров, перевезенных воздушными судами изаэропортов Иркутской области по договорам лизинга, и количества пассажиров,перевезенных воздушными судами в муниципальные образования Иркутской области,не относящиеся к районам Крайнего Севера, имеющие три населенных пункта,определенных Перечнем районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей сограниченными сроками завоза грузов (продукции), и наибольшую площадьмуниципального района;
«Количество пассажиров, перевезенныххозяйственными обществами» рассчитывается исходя из количества перевезенныхпассажиров хозяйственным обществом, акции (доли) которого находятся вгосударственной собственности Иркутской области, одним из видов деятельностикоторого являются пригородные и междугородные автомобильные (автобусные)пассажирские перевозки, подчиняющиеся расписанию.
Косновным мероприятиям: «Повышение транспортной доступности, обеспечение условийдля реализации потребностей граждан в перевозках» и «Создание условий длябесперебойного гарантированного транспортного сообщения населенных пунктов срайонными центрами Иркутской области» планируются следующие показатели:
Количествопассажиров, перевезенных воздушными судами из аэропортов Иркутской области подоговорам лизинга.
Вэтом показателе учитывается количество пассажиров, перевезенных воздушнымисудами, на приобретение которых предоставляется субсидия на возмещениероссийским авиакомпаниям-резидентам Иркутской области части затрат на уплатуавансовых и лизинговых платежей за воздушные суда, получаемые ими от российскихлизинговых компаний по договорам лизинга для осуществления воздушных перевозокиз аэропортов Иркутской области.
Количествопассажиров, перевезенных воздушным транспортом в муниципальные образованияИркутской области, не относящиеся к районам Крайнего Севера, имеющие тринаселенных пункта, определенных Перечнем районов Крайнего Севера и приравненныхк ним местностей с ограниченными сроками завоза грузов (продукции), инаибольшую площадь муниципального района.
К оличествоперевезенных пассажиров хозяйственным обществом, акции (доли) которогонаходятся в государственной собственности Иркутской области, одним из видовдеятельности которого являются пригородные и междугородные автомобильные(автобусные) пассажирские перевозки, подчиняющиеся расписанию.
Длядостижения цели подпрограммы необходимо решить следующие задачи:
повышениетранспортной доступности, обеспечение условий для реализации потребностейграждан в перевозках;
созданиеусловий для бесперебойного гарантированного транспортного сообщения населенныхпунктов с районными центрами Иркутской области.
Решениеуказанных задач будет осуществляться в рамках реализации мероприятийГосударственной программы.
Реализациюподпрограммы планируется осуществлять с 2014 года по 2020 год.
Подпрограммане предусматривает этапов реализации.»;
раздел2 «ВЕДОМСТВЕННЫЕ ЦЕЛЕВЫЕ ПРОГРАММЫ И ОСНОВНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПОДПРОГРАММЫ» дополнить новымабзацем шестым следующего содержания:
«увеличение уставных капиталовхозяйственных обществ, акции (доли) которых находятся в государственнойсобственности Иркутской области, одним из видов деятельности которых являютсяпригородные и междугородные автомобильные (автобусные) пассажирские перевозки,подчиняющиеся расписанию;»;
в нумерационном заголовкеприложения 1 к подпрограмме 2 цифры «2018» заменить цифрами «2020»;
в приложении 3 к государственнойпрограмме:
в нумерационном заголовке цифры«2018» заменить цифрами «2020»;
впаспорте подпрограммы « Повышение безопасности дорожного движения вИркутской области» на 2014 - 2018 годы :
встроке « Наименование государственной программы» цифры«2018» заменить цифрами «2020»;
в строке «Наименованиеподпрограммы» цифры «2018» заменить цифрами «2016»;
в строке «Сроки реализацииподпрограммы государственной программы» цифры «2018» заменить цифрами «2016»;
строку «Ресурсное обеспечениеподпрограммы» изложить в следующей редакции:
| « | Прогнозная (справочная) оценка ресурсного обеспечения реализации подпрограммы | Объем финансирования за счет средств областного бюджета по годам, в том числе за счет средств дорожного фонда Иркутской области, составляет: 2014 год - 49 676,9 тыс. рублей, из них средства дорожного фонда Иркутской области 1 500,0 тыс. рублей; 2015 год - 44 915,1 тыс. рублей, из них средства дорожного фонда Иркутской области 1 288,4 тыс. рублей; 2016 год - 78 815,0 тыс. рублей, из них средства дорожного фонда Иркутской области 41 548,3 тыс. рублей | »; |
вабзаце восьмом раздела 1 «ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ПОДПРОГРАММЫ, ЦЕЛЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ, СРОКИРЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ» цифры «2018» заменить цифрами «2016».
2.Приложения 4 - 7 к государственной программе изложить в новой редакции(прилагаются).
3. Настоящеепостановление подлежит официальному опубликованию на «Официальноминтернет-портале правовой информации» (www.pravo.gov.ru).
4. Настоящеепостановление вступает в силу с 1 января 2017 года.
Первый заместитель Губернатора
Иркутской области – Председатель
Правительства Иркутской области А.С.Битаров
Приложение1
кпостановлению Правительства
Иркутскойобласти
от25 ноября 2016 года № 762-пп
«Приложение4
кгосударственной программе Иркутской области
«Развитиетранспортного комплекса
Иркутскойобласти» 2014-2020 годы
СВЕДЕНИЯО СОСТАВЕ И ЗНАЧЕНИЯХ ЦЕЛЕВЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ИРКУТСКОЙ
ОБЛАСТИ«РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ»
НА2014-2020 ГОДЫ
| № п/п | Наименование целевого показателя | Ед. изм. | Значения целевых показателей |
| ||||||||
| 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
| |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|
| Государственная программа «Развитие транспортного комплекса Иркутской области на 2014-2020 годы» |
| |||||||||||
| 1 | Общее количество перевезенных пассажиров всеми видами транспорта | тыс. чел. | 199 073,6 | 196 213,6 | 194 204,6 | 193 225,1 | 192 537,7 | 185 954,7 | 185 954,7 | 185 954,7 | 185 954,7 |
|
| 2 | Сокращение количества лиц погибших в дорожно-транспортных происшествиях | чел. | 529 | 528 | 523 | 518 | 515 | | | | |
|
| Подпрограмма 1 «Обеспечение реализации государственной политики в сфере управления транспортным комплексом Иркутской области» на 2014-2020годы |
| |||||||||||
| 1 | Отклонение фактического объема расходов областного бюджета от первоначально утвержденного на отчетный год в целом по Министерству | % | 0 | 15 | 13 | 12 | 10 | 8 | 5 | 5 | 5 |
|
| 2 | Доля просроченной кредиторской задолженности в общем объеме кредиторской задолженности в целом по Министерству | % | 0 | 0 | 10 | 8 | 8 | 5 | 5 | 5 | 5 |
|
| 3 | Количество перевезенных пассажиров водным, пригородным железнодорожным транспортом, а также воздушным транспортом местными авиалиниями | тыс. чел. | 14 884,4 | 12 728,4 | 11 464,0 | 11 179,5 | | | | | |
|
| 3.1 | Количество перевезенных пассажиров водным транспортом по субсидируемым маршрутам | тыс. чел. | - | - | - | - | 21,0 | 21,0 | 21,0 | 21,0 | 21,0 |
|
| 3.2 | Количество перевезенных пассажиров пригородным железнодорожным транспортом по регулируемым тарифам | тыс. чел. | - | - | - | - | 11 145,0 | 8 206,0 | 8 383,0 | 7 228,0 | 7 778,0 |
|
| 3.3 | Количество перевезенных пассажиров воздушным транспортом местными авиалиниями по субсидируемым маршрутам | тыс. чел. | - | - | - | - | 21,0 | 26,0 | 23,0 | 21,0 | 21,0 |
|
| 4 | Оптимизация экономических и технических аспектов по оформлению и выдаче разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси | % | 90 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 96 | 96 | 96 |
|
| Основное мероприятие 1 «Обеспечение реализации государственной политики в сфере управления транспортным комплексом Иркутской области» на 2014-2020 годы |
| |||||||||||
| 1 | Отклонение фактического объема расходов областного бюджета от первоначально утвержденного на отчетный год в целом по Министерству | % | 0 | 15 | 13 | 12 | 10 | 8 | 5 | 5 | 5 |
|
| 2 | Доля просроченной кредиторской задолженности в общем объеме кредиторской задолженности в целом по Министерству | % | 0 | 0 | 10 | 8 | 8 | 5 | 5 | 5 | 5 |
|
| 3 | Количество перевезенных пассажиров водным, пригородным железнодорожным транспортом, а также воздушным транспортом местными авиалиниями | тыс. чел. | 14 884,4 | 12 728,4 | 11 464,0 | 11 179,5 | | | | | |
|
| 3.1 | Количество перевезенных пассажиров водным транспортом по субсидируемым маршрутам | тыс. чел. | - | - | - | - | 21,0 | 21,0 | 21,0 | 21,0 | 21,0 |
|
| 3.2 | Количество перевезенных пассажиров пригородным железнодорожным транспортом по регулируемым тарифам | тыс. чел. | - | - | - | - | 11 145,0 | 8 206,0 | 8 383,0 | 7 228,0 | 7 778,0 |
|
| 3.3 | Количество перевезенных пассажиров воздушным транспортом местными авиалиниями по субсидируемым маршрутам | тыс. чел. | - | - | - | - | 21,0 | 26,0 | 23,0 | 21,0 | 21,0 |
|
| 4 | Оптимизация экономических и технических аспектов по оформлению и выдаче разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси | % | 90 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 96 | 96 | 96 |
|
| Подпрограмма 2 «Развитие транспортного комплекса Иркутской области» на 2014-2020 годы |
| |||||||||||
| 1 | Количество пассажиров, перевезенных местными авиалиниями | тыс. чел. | 138,7 | 139,3 | 139,9 | 155,8 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 |
|
| 2 | Количество пассажиров, перевезенных хозяйственными обществами | тыс. чел. | | | | | | 270 | | | |
|
| Основное мероприятие «Повышение транспортной доступности, обеспечение условий для реализации потребностей граждан в перевозках» на 2014-2020 годы» |
| |||||||||||
| 1 | Количество пассажиров, перевезенных воздушными судами из аэропортов Иркутской области по договорам лизинга | тыс. чел. | 135,7 | 136,2 | 136,7 | 152,0 | | | | | |
|
| 2 | Количество перевезенных пассажиров хозяйственным обществом, акции (доли) которого находятся в государственной собственности Иркутской области, одним из видов деятельности которого являются пригородные и междугородные автомобильные (автобусные) пассажирские перевозки, подчиняющиеся расписанию | Тыс. чел. | | | | | | 270 | | | |
|
| Основное мероприятие «Создание условий для бесперебойного гарантированного функционирования транспортной инфраструктуры в пределах территории традиционного расселения и ведения хозяйственной деятельности коренных малочисленных народов в Иркутской области» на 2014 год |
| |||||||||||
| 1 | Удельный вес мест традиционного проживания коренных малочисленных народов Иркутской области, имеющих регулярную транспортную связь с районным центром (не реже 3 раз в неделю), в общем объеме мест традиционного проживания | % | 98 | 98 | 98 | | | | | | |
|
| Основное мероприятие «Создание условий для бесперебойного гарантированного транспортного сообщения населенных пунктов с районными центрами Иркутской области» на 2015-2020 годы |
| |||||||||||
| 1 | Количество пассажиров, перевезенных воздушным транспортом в муниципальные образования Иркутской области, не относящиеся к районам Крайнего Севера, имеющие три населенных пункта, определенных Перечнем районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей с ограниченными сроками завоза грузов (продукции), и наибольшую территорию муниципального образования | тыс. чел. | | | | 3,8 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 |
|
| Подпрограмма 3 «Повышение безопасности дорожного движения Иркутской области на 2014-2016 годы» |
| |||||||||||
| 1 | Количество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими | ед. | 3 420 | 3 420 | 3 405 | 3 397 | 3 382 | | | | |
|
| 2 | Показатель социального риска (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 тыс. населения) | тыс. чел. | 21,8 | 21,7 | 21,5 | 21,3 | 21,3 | | | | |
|
| 3 | Показатель транспортного риска (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 10 тыс. транспортных средств) | тыс. чел. | 6,2 | 5,8 | 5,5 | 5,2 | 5,1 | | | | |
|
| 4 | Показатель тяжести последствий (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 пострадавших) | тыс. чел. | 10,7 | 10,7 | 10,7 | 10,6 | 10,6 | | | | |
|
| Основное мероприятие «Развитие и обеспечение деятельности комплекса автоматической фиксации нарушения ПДД на 2014-2016» |
| |||||||||||
| 1 | Количество отправленной почтовой корреспонденции, содержащей постановления по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения, зафиксированных с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи (далее – средства автоматической фиксации), лицам, в отношении которых возбуждены дела об административных правонарушениях | ед. | | | 127 400 | 343 888 | 275 628 | | | | |
|
| 2 | Количество переданных файлов со средств автоматической фиксации в центр автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Главного управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по Иркутской области | ед. | | | 182 857 | 429 860 | 345 554 | | | | |
|
| 3 | Количество стационарных приборов автоматической фиксации нарушений ПДД, прошедших техническое обслуживание | ед. | | | 12 | 14 | 20 | | | | |
|
| Основное мероприятие «Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении на 2014-2016» | | |||||||||||
| 1 | Охват детей школьного возраста мероприятиями по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма | % | | | 15 | | | | | | | |
| 2 | Доля обучающихся в 5-9 классах муниципальных образовательных организаций Иркутской области, участвующих в мероприятиях по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма от общего числа обучающихся | % | | | | 4 | 4 | | | | | |
| Основное мероприятие «Сокращение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий» на 2014 – 2016» | | |||||||||||
| 1 | Объем введенного в эксплуатацию барьерного ограждения в местах концентрации ДТП на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения (погонные метры) | п.м. | | | 534 | 499 | | | | | | |
| 2 | Количество модернизированных нерегулируемых пешеходных переходов, в том числе прилегающих непосредственно к дошкольным образовательным организациям, общеобразовательным организациям и организациям дополнительного образования, средствами освещения, искусственными дорожными неровностями, светофорами Т.7, системами светового оповещения, дорожной разметкой, в том числе с применением штучных форм и цветных дорожных покрытий | ед. | | | | | 15 | | | | | |
| 3 | Количество модернизированных (установленных) светофорных объектов | ед. | | | | | 1 | | | | | |
| 4 | Количество установленных недостающих дорожных знаков на автомобильных дорогах общего пользования Иркутской области | ед. | | | | | 2120 | | | | | |
| 5 | Количество установленного недостающего барьерного ограждения на автомобильных дорогах общего пользования Иркутской области | п.м | | | | | 1760 | | | | | |
| Основное мероприятие «Развитие системы медицинского освидетельствования водителей» на 2014 - 2015» | | |||||||||||
| 1 | Доля учреждений здравоохранения, оснащенных портативным медицинским оборудованием с целью медицинского освидетельствования водителей транспортных средств, от общего количества учреждений здравоохранения | % | | | 10,9 | 14,0 | | | | | | ». |
| | |
Приложение 2
к постановлениюПравительства
Иркутскойобласти
от 25 ноября2016 года № 762-пп
«Приложение 5 кгосударственной программе
Иркутскойобласти «Развитие транспортного комплекса
Иркутскойобласти»
на 2014-2020годы
ПЕРЕЧЕНЬВЕДОМСТВЕННЫХ ЦЕЛЕВЫХ ПРОГРАММ И ОСНОВНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ«РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ» НА 2014 - 2020 ГОДЫ
| № п/п | Наименование подпрограммы государственной программы, ведомственной целевой программы, основного мероприятия | Ответственный исполнитель | Срок | Ожидаемый конечный результат реализации ведомственной целевой программы, основного мероприятия | Целевые показатели государственной программы (подпрограммы), на достижение которых оказывается влияние | | ||
| начала реализации | окончания реализации | | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | | |
| 1. Подпрограмма «Обеспечение реализации государственной политики в сфере управления транспортным комплексом Иркутской области» | | |||||||
| 1.1 | Основное мероприятие «Обеспечение реализации государственной политики в сфере управления транспортным комплексом Иркутской области» | министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области | 2014 г. | 2020 г. | Количество перевезенных пассажиров водным транспортом по субсидируемым маршрутам – по 21,0 тыс. чел. в 2016-2020 гг. Количество перевезенных пассажиров пригородным железнодорожным транспортом по регулируемым тарифам – 11 145,0 тыс. чел. в 2016 г., 8 206,0 тыс. чел. в 2017 г., 8 383,0 тыс. чел. в 2018 г., 7 228,0 тыс. чел. в 2019 г., 7 778,0 тыс. чел. в 2020 г.. Количество перевезенных пассажиров воздушным транспортом местными авиалиниями по субсидируемым маршрутам – 21,0 тыс. чел. в 2016 г., 26,0 тыс. чел. в 2017 г., 23,0 тыс. чел. в 2018 г., 21,0 тыс. чел. в 2019 г., 21,0 тыс. чел. в 2020 г.. | Количество перевезенных пассажиров водным транспортом по субсидируемым маршрутам. Количество перевезенных пассажиров пригородным железнодорожным транспортом по регулируемым тарифам. Количество перевезенных пассажиров воздушным транспортом местными авиалиниями по субсидируемым маршрутам. | | |
| Доля просроченной кредиторской задолженности в общем объеме кредиторской задолженности в целом по Министерству – 5% | Доля просроченной кредиторской задолженности в общем объеме кредиторской задолженности в целом по Министерству | | ||||||
| Оптимизация экономических и технических аспектов по формированию и выдаче разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси – 96% | Оптимизация экономических и технических аспектов по формированию и выдаче разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси | | ||||||
| Отклонение фактического объема расходов областного бюджета от первоначально утвержденного на отчетный год в целом по Министерству – 5% | Отклонение фактического объема расходов областного бюджета от первоначально утвержденного на отчетный год в целом по Министерству | | ||||||
| 2. Подпрограмма «Развитие транспортного комплекса Иркутской области» на 2014 - 2020 годы | | |||||||
| 2.1 | Основное мероприятие «Повышение транспортной доступности, обеспечение условий для реализации потребностей граждан в перевозках» | министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области | 2014 г. | 2015 г. | Количество пассажиров, перевезенных воздушными судами из аэропортов Иркутской области по договорам лизинга – 152 тыс. чел. в 2015 г. | Количество пассажиров, перевезенных местными авиалиниями | | |
| | ||||||||
| министерство имущественных отношений Иркутской области | 2017 г. | 2020 г. | Количество перевезенных пассажиров хозяйственным обществом, акции (доли) которого находятся в государственной собственности Иркутской области, одним из видов деятельности которого являются пригородные и междугородные автомобильные (автобусные) пассажирские перевозки, подчиняющиеся расписанию 270 тыс. чел | Количество пассажиров, перевезенных хозяйственными обществами | | |||
| 2.2 | Основное мероприятие «Создание условий для бесперебойного гарантированного функционирования транспортной инфраструктуры в пределах территории традиционного расселения и ведения хозяйственной деятельности коренных малочисленных народов в Иркутской области» | министерство транспорта Иркутской области | 2014 г. | 2014 г. | Удельный вес мест традиционного проживания коренных малочисленных народов Иркутской области, имеющих регулярную транспортную связь с районным центром (не реже 3 раз в неделю), в общем объеме мест традиционного проживания - 98% | Количество пассажиров, перевезенных местными авиалиниями | | |
| 2.3 | Основное мероприятие «Создание условий для бесперебойного гарантированного транспортного сообщения населенных пунктов с районными центрами Иркутской области» | министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области | 2015 г. | 2020 г. | Количество пассажиров, перевезенных воздушным транспортом в муниципальные образования Иркутской области, не относящиеся к районам Крайнего Севера, имеющие три населенных пункта, определенных Перечнем районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей с ограниченными сроками завоза грузов (продукции), и наибольшую территорию муниципального района – 3,8 тыс. чел. в 2015 г., по 4,5 тыс. чел. в 2016-2020 гг. | Количество пассажиров, перевезенных местными авиалиниями | | |
| 3 | Подпрограмма «Повышение безопасности дорожного движения в Иркутской области» на 2014 – 2016 годы | | ||||||
| 3.1 | Основное мероприятие «Развитие и обеспечение деятельности комплекса автоматической фиксации нарушений ПДД» | министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области | 2014 г. | 2016 г. | Количество отправленной почтовой корреспонденции, содержащей постановления по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения, зафиксированных с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи (далее – средства автоматической фиксации), лицам, в отношении которых возбуждены дела об административных правонарушениях – 746 916 ед. | Сокращение количества лиц погибших в дорожно-транспортных происшествиях | | |
| Количество переданных файлов со средств автоматической фиксации в центр автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Главного управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по Иркутской области– 958 271 ед. | | | ||||||
| Количество стационарных приборов автоматической фиксации нарушений ПДД, прошедших техническое обслуживание – 20 ед. | Сокращение количества лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях | | ||||||
| 3.2 | Основное мероприятие «Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении» | министерство образования Иркутской области | 2014 г. | 2016 г. | Доля обучающихся в 5 – 9 классах муниципальных образовательных организаций Иркутской области, участвующих в мероприятиях по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма от общего числа обучающихся 5 – 9 классов муниципальных образовательных организаций Иркутской области – 4% | Сокращение количества лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях | | |
| 2014 г. | 2014 г. | Охват детей щкольного возраста мероприятиями по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма – 15% | | |||||
| | ||||||||
| 3.3 | Основное мероприятие «Сокращение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий» | министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области | 2014 г. | 2016 г. | Объем введенного в эксплуатацию барьерного ограждения в местах концентрации ДТП на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения (погонные метры) – 1 033 п. м. | Сокращение количества лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях | | |
| Количество модернизированных нерегулируемых пешеходных переходов, в том числе прилегающих непосредственно к дош Объем введенного в эксплуатацию барьерного ограждения в местах концентрации ДТП на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения (погонные метры)кольным образовательным организациям, общеобразовательным организациям и организациям дополнительного образования, средствами освещения, искусственными дорожными неровностями, светофорами Т.7, системами светового оповещения, дорожной разметкой, в том числе с применением штучных форм и цветных дорожных покрытий – 15 ед. | ||||||||
| Количество модернизированных (установленных) светофорных объектов – 1 ед. | ||||||||
| Количество установленных недостающих дорожных знаков на автомобильных дорогах общего пользования Иркутской области – 2120 ед. | ||||||||
| Количество установленного недостающего барьерного ограждения на автомобильных дорогах общего пользования Иркутской области – 1760 п.м. | ||||||||
| 3.4 | Основное мероприятие «Развитие системы медицинского освидетельствования водителей» | министерство здравоохранения Иркутской области | 2014г. | 2015 г. | Доля учреждений здравоохранения, оснащенных портативным медицинским оборудованием с целью медицинского освидетельствования водителей транспортных средств, от общего количества учреждений здравоохранения – 14,0% | Сокращение количества лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях | ». | |
Приложение3
кпостановлению Правительства
Иркутскойобласти
от25 ноября 2016 года № 762-пп
«Приложение 6
к государственной программе
Иркутской области «Развитиетранспортного
комплекса Иркутской области»
на 2014-2020 годы
| РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ РЕАЛИЗАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ «РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ» НА 2014-2020 ГОДЫ ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ, ПРЕДУСМОТРЕННЫХ В ОБЛАСТНОМ БЮДЖЕТЕ (далее – государственная программа) | |||||||||||
| Наименование государственной программы: | «Развитие транспортного комплекса Иркутской области» на 2014-2020 годы | ||||||||||
| Ответственный исполнитель: | Министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области | ||||||||||
| Наименование программы, подпрограммы, ведомственной целевой программы, основного мероприятия, мероприятия | Ответственный исполнитель, соисполнители, участники, участники мероприятий | Источники финансирования | Расходы (тыс.руб.), годы | ||||||||
| 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ||
| «Развитие транспортного комплекса Иркутской области» на 2014 - 2020 годы | всего, в том числе: | всего | 1 132 896,6 | 979 707,3 | 1 012 958,4 | 989 832,8 | 806 843,6 | 723 854,3 | 723 854,3 | ||
| областной бюджет (ОБ) | 1 132 896,6 | 979 707,3 | 1 012 958,4 | 989 832,8 | 806 843,6 | 723 854,3 | 723 854,3 | ||||
| федеральный бюджет (ФБ) |
|
|
|
|
|
|
| ||||
| министерство транспорта Иркутской области | всего | 1 129 696,6 | 33 325,0 |
|
|
|
|
| |||
| областной бюджет (ОБ) | 1 129 696,6 | 33 325,0 |
|
|
|
|
| ||||
| федеральный бюджет (ФБ) |
|
|
|
|
|
|
| ||||
| министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области | всего |
| 943 853,9 | 969 985,1 | 889 832,8 | 806 843,6 | 723 854,3 | 723 854,3 | |||
| областной бюджет (ОБ) |
| 943 853,9 | 969 985,1 | 889 832,8 | 806 843,6 | 723 854,3 | 723 854,3 | ||||
| федеральный бюджет (ФБ) |
|
|
|
|
|
|
| ||||
| министерство здравоохранения Иркутской области | всего | 200,0 | 160,0 |
|
|
|
|
| |||
| областной бюджет (ОБ) | 200,0 | 160,0 |
|
|
|
|
| ||||
| федеральный бюджет (ФБ) |
|
|
|
|
|
|
| ||||
| министерство образования Иркутской области | всего | 1 500,0 | 1 080,0 | 1 425,0 |
|
|
|
| |||
| областной бюджет (ОБ) | 1 500,0 | 1 080,0 | 1 425,0 |
|
|
|
| ||||
| федеральный бюджет (ФБ) |
|
|
|
|
|
|
| ||||
| министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области | всего | 1 500,0 | 1 288,4 | 41 548,3 |
|
|
|
| |||
| областной бюджет (ОБ) | 1 500,0 | 1 288,4 | 41 548,3 |
|
|
|
| ||||
| федеральный бюджет (ФБ) |
|
|
|
|
|
|
| ||||
| министерство имущественных отношений Иркутской области | всего |
|
|
| 100 000,0 |
|
|
| |||
| областной бюджет (ОБ) |
|
|
| 100 000,0 |
|
|
| ||||
| федеральный бюджет (ФБ) |
|
|
|
|
|
|
| ||||
| Подпрограмма «Обеспечение реализации государственной политики в сфере управления транспортным комплексом Иркутской области» на 2014 - 2020 годы | всего | всего | 780 804,8 | 732 932,9 | 879 484,1 | 835 173,5 | 752 184,3 | 669 195,0 | 669 195,0 | ||
| областной бюджет (ОБ) | 780 804,8 | 732 932,9 | 879 484,1 | 835 173,5 | 752 184,3 | 669 195,0 | 669 195,0 | ||||
| федеральный бюджет (ФБ) |
|
|
|
|
|
|
| ||||
| министерство транспорта Иркутской области | всего | 780 804,8 | 9 825,0 |
|
|
|
|
| |||
| областной бюджет (ОБ) | 780 804,8 | 9 825,0 |
|
|
|
|
| ||||
| федеральный бюджет (ФБ) |
|
|
|
|
|
|
| ||||
| министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области | всего |
| 723 107,9 | 879 484,1 | 835 173,5 | 752 184,3 | 669 195,0 | 669 195,0 | |||
| областной бюджет (ОБ) |
| 723 107,9 | 879 484,1 | 835 173,5 | 752 184,3 | 669 195,0 | 669 195,0 | ||||
| федеральный бюджет (ФБ) |
|
|
|
|
|
|
| ||||
| Основное мероприятие «Обеспечение реализации государственной политики в сфере управления транспортным комплексом Иркутской области» | министерство транспорта Иркутской области | всего | 780 804,8 | 9 825,0 |
|
|
|
|
| ||
| областной бюджет (ОБ) | 780 804,8 | 9 825,0 |
|
|
|
|
| ||||
| федеральный бюджет (ФБ) |
|
|
|
|
|
|
| ||||
| министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области | всего |
| 723 107,9 | 879 484,1 | 835 173,5 | 752 184,3 | 669 195,0 | 669 195,0 | |||
| областной бюджет (ОБ) |
| 723 107,9 | 879 484,1 | 835 173,5 | 752 184,3 | 669 195,0 | 669 195,0 | ||||
| федеральный бюджет (ФБ) |
|
|
|
|
|
|
| ||||
| Осуществление деятельности областного государственного казенного учреждения «Центр транспорта Иркутской области» | министерство транспорта Иркутской области | всего | 5 058,9 | 400,0 |
|
|
|
|
| ||
| областной бюджет (ОБ) | 5 058,9 | 400,0 |
|
|
|
|
| ||||
| федеральный бюджет (ФБ) |
|
|
|
|
|
|
| ||||
| министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области | всего |
| 4 719,9 | 5 623,1 | 5 281,0 | 5 281,0 | 5 281,0 | 5 281,0 | |||
| областной бюджет (ОБ) |
| 4 719,9 | 5 623,1 | 5 281,0 | 5 281,0 | 5 281,0 | 5 281,0 | ||||
| федеральный бюджет (ФБ) |
|
|
|
|
|
|
| ||||
| Осуществление функций органом государственной власти в сфере развития транспортного комплекса Иркутской области | министерство транспорта Иркутской области | всего | 36 611,2 | 9 425,0 |
|
|
|
|
| ||
| областной бюджет (ОБ) | 36 611,2 | 9 425,0 |
|
|
|
|
| ||||
| федеральный бюджет (ФБ) |
|
|
|
|
|
|
| ||||
| Предоставление субсидий за счет средств областного бюджета в целях возмещения недополученных доходов, связанных с оказанием услуг по пассажирским перевозкам водным, пригородным железнодорожным транспортом, а также воздушным транспортом местными авиалиниями | министерство транспорта Иркутской области | всего | 739 134,7 |
|
|
|
|
|
| ||
| областной бюджет (ОБ) | 739 134,7 |
|
|
|
|
|
| ||||
| федеральный бюджет (ФБ) |
|
|
|
|
|
|
| ||||
| министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области | всего |
| 718 388,0 | 873 861,0 |
|
|
|
| |||
| областной бюджет (ОБ) |
| 718 388,0 | 873 861,0 |
|
|
|
| ||||
| федеральный бюджет (ФБ) |
|
|
|
|
|
|
| ||||
| Возмещение недополученных доходов, связанных с оказанием услуг по пассажирским перевозкам водным, пригородным железнодорожным транспортом, а также воздушным транспортом местными авиалиниями | министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области | всего |
|
|
| 829 892,5 | 746 903,3 | 663 914,0 | 663 914,0 | ||
| областной бюджет (ОБ) |
|
|
| 829 892,5 | 746 903,3 | 663 914,0 | 663 914,0 | ||||
| федеральный бюджет (ФБ) |
|
|
|
|
|
|
| ||||
| - предоставление субсидий за счет средств областного бюджета в целях возмещения недополученных доходов, связанных с оказанием услуг по пассажирским перевозкам водным, пригородным железнодорожным транспортом, а также воздушным транспортом местными авиалиниями | министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области | всего |
|
|
| 829 892,5 | 746 903,3 | 663 914,0 | 663 914,0 | ||
| областной бюджет (ОБ) |
|
|
| 829 892,5 | 746 903,3 | 663 914,0 | 663 914,0 | ||||
| федеральный бюджет (ФБ) |
|
|
|
|
|
|
| ||||
| Подпрограмма «Развитие транспортного комплекса Иркутской области» на 2014 - 2020 годы | всего | всего | 302 414,9 | 201 859,3 | 54 659,3 | 154 659,3 | 54 659,3 | 54 659,3 | 54 659,3 | ||
| областной бюджет (ОБ) | 302 414,9 | 201 859,3 | 54 659,3 | 154 659,3 | 54 659,3 | 54 659,3 | 54 659,3 | ||||
| федеральный бюджет (ФБ) |
|
|
|
|
|
|
| ||||
| министерство транспорта Иркутской области | всего | 302 414,9 | 23 500,0 |
|
|
|
|
| |||
| областной бюджет (ОБ) | 302 414,9 | 23 500,0 |
|
|
|
|
| ||||
| федеральный бюджет (ФБ) |
|
|
|
|
|
|
| ||||
| министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области | всего |
| 178 359,3 | 54 659,3 | 54 659,3 | 54 659,3 | 54 659,3 | 54 659,3 | |||
| областной бюджет (ОБ) |
| 178 359,3 | 54 659,3 | 54 659,3 | 54 659,3 | 54 659,3 | 54 659,3 | ||||
| федеральный бюджет (ФБ) |
|
|
|
|
|
|
| ||||
| министерство имущественных отношений Иркутской области | всего |
|
|
| 100 000,0 |
|
|
| |||
| областной бюджет (ОБ) |
|
|
| 100 000,0 |
|
|
| ||||
| федеральный бюджет (ФБ) |
|
|
|
|
|
|
| ||||
| Основное мероприятие «Повышение транспортной доступности, обеспечение условий для реализации потребностей граждан в перевозках» | министерство транспорта Иркутской области | всего | 258 750,0 | 23 500,0 |
|
|
|
|
| ||
| областной бюджет (ОБ) | 258 750,0 | 23 500,0 |
|
|
|
|
| ||||
| федеральный бюджет (ФБ) |
|
|
|
|
|
|
| ||||
| министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области | всего |
| 132 000,0 |
|
|
|
|
| |||
| областной бюджет (ОБ) |
| 132 000,0 |
|
|
|
|
| ||||
| федеральный бюджет (ФБ) |
|
|
|
|
|
|
| ||||
| министерство имущественных отношений Иркутской области | всего |
|
|
| 100 000,0 |
|
|
| |||
| областной бюджет (ОБ) |
|
|
| 100 000,0 |
|
|
| ||||
| федеральный бюджет (ФБ) |
|
|
|
|
|
|
| ||||
| Предоставление субсидии на возмещение российским авиакомпаниям-резидентам Иркутской области части затрат на уплату авансовых и лизинговых платежей за воздушные суда, получаемые ими от российских лизинговых компаний по договорам лизинга для осуществления воздушных перевозок из аэропортов Иркутской области | министерство транспорта Иркутской области | всего | 258 750,0 | 23 500,0 |
|
|
|
|
| ||
| областной бюджет (ОБ) | 258 750,0 | 23 500,0 |
|
|
|
|
| ||||
| федеральный бюджет (ФБ) |
|
|
|
|
|
|
| ||||
| министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области | всего |
| 132 000,0 |
|
|
|
|
| |||
| областной бюджет (ОБ) |
| 132 000,0 |
|
|
|
|
| ||||
| федеральный бюджет (ФБ) |
|
|
|
|
|
|
| ||||
| Увеличение уставных капиталов хозяйственных обществ, акции (доли) которых находятся в государственной собственности Иркутской области, одним из видов деятельности которых являются пригородные и междугородные автомобильные (автобусные) пассажирские перевозки, подчиняющиеся расписанию | министерство имущественных отношений Иркутской области | всего |
|
|
| 100 000,0 |
|
|
| ||
| областной бюджет (ОБ) |
|
|
| 100 000,0 |
|
|
| ||||
| федеральный бюджет (ФБ) |
|
|
|
|
|
|
| ||||
| Основное мероприятие «Создание условий для бесперебойного гарантированного функционирования транспортной инфраструктуры в пределах территории традиционного расселения и ведения хозяйственной деятельности коренных малочисленных народов в Иркутской области» | министерство транспорта Иркутской области | всего | 43 664,9 |
|
|
|
|
|
| ||
| областной бюджет (ОБ) | |||||||||||