Постановление Правительства Иркутской области от 19.05.2016 № 285-пп
Об установлении шкалы для оценки критериев, применяемых при оценке и сопоставлении заявок на участие в открытом конкурсе на право получения свидетельства об осуществлении перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским...
ПРАВИТЕЛЬСТВОИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ
П О С Т А Н О ВЛ Е Н И Е
19 мая 2016года Иркутск № 285-пп
Об установлениишкалы для оценки критериев, применяемых при оценке и сопоставлении заявок научастие в открытом конкурсе на право осуществленияперевозок по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок пассажиров ибагажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом(В редакции Постановления Правительства Иркутской области от15.03.2019 г. № 216-пп) в Иркутской области
(Вредакции Постановления Правительства Иркутской области от15.03.2019 г. № 216-пп)
В соответствии счастью 4 статьи 24 Федерального закона от 13 июля 2015 года № 220-ФЗ «О б организациирегулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городскимназемным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесенииизменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», пунктом 5статьи 3 ЗаконаИркутской области от 28 декабря 2015 года № 145-ОЗ «Об отдельных вопросахорганизации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортоми городским наземным электрическим транспортом в Иркутской области»,руководствуясь частью 4 статьи 66, статьей 67 Устава Иркутской области,Правительство Иркутской области
П О С Т А Н О ВЛ Я Е Т:
1. Установить шкалудля оценки критериев, применяемых при оценке и сопоставлении заявок на участиев открытом конкурсе на право осуществления перевозокпо межмуниципальному маршруту регулярных перевозок пассажиров и багажаавтомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом (Вредакции Постановления Правительства Иркутской области от15.03.2019 г. № 216-пп) в Иркутской области (прилагается).
2. Настоящеепостановление подлежит официальномуопубликованию.
Первыйзаместитель Губернатора
Иркутскойобласти – Председатель
ПравительстваИркутской области А.С.Битаров
| УСТАНОВЛЕНА постановлением Правительства Иркутской области от 19 мая 2016 года № 285-пп |
ШКАЛАДЛЯ ОЦЕНКИ КРИТЕРИЕВ, ПРИМЕНЯЕМЫХ ПРИ ОЦЕНКЕ И СОПОСТАВЛЕНИИ ЗАЯВОК НА УЧАСТИЕВ ОТКРЫТОМ КОНКУРСЕ НА ПРАВО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ПЕРЕВОЗОК ПО МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОМУМАРШРУТУ РЕГУЛЯРНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ И БАГАЖА АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ ИГОРОДСКИМ НАЗЕМНЫМ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТРАНСПОРТОМВ (В редакции ПостановленияПравительства Иркутской области от15.03.2019 г. № 216-пп) ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ
| № п/п | Наименование критерия | Количество баллов | |
| 1 | Количество дорожно-транспортных происшествий, повлекших за собой человеческие жертвы или причинение вреда здоровью граждан и произошедших по вине юридического лица, индивидуального предпринимателя, участников договора простого товарищества или их работников в течение года, предшествующего дате размещения извещения о проведении открытого конкурса на право осуществления перевозок по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Иркутской области (далее соответственно - открытый конкурс, регулярные перевозки) (Дополнен - Постановление Правительства Иркутской области от 15.03.2019 г. № 216-пп) на официальном сайте организатора открытого конкурса в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» (далее – дата размещения извещения), в расчете на среднее количество транспортных средств, предусмотренных договорами обязательного страхования гражданской ответственности юридического лица, индивидуального предпринимателя, участников договора простого товарищества за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров (далее - договоры обязательного страхования гражданской ответственности), действовавшими в течение года, предшествующего дате размещения извещения |
| |
| до 0,01 | 4 | ||
| от 0,01 (включительно) до 0,05 (включительно) | 2 | ||
| свыше 0,05 | 0 | ||
| 2 | Опыт осуществления регулярных перевозок юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем или участниками договора простого товарищества, который подтвержден сведениями об исполненных государственных контрактах или муниципальных контрактах либо нотариально заверенными копиями свидетельств об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок, заключенных с органами государственной власти Иркутской области или органами местного самоуправления договоров, предусматривающих осуществление перевозок по маршрутам регулярных перевозок, или иных документов, предусмотренных нормативными правовыми актами Иркутской области или муниципальными нормативными правовыми актами (далее – критерий № 2): |
| |
| за каждый полный год имеющегося опыта осуществления перевозок по маршруту регулярных перевозок | 0,25, но не более 1,5 | ||
| при отсутствии опыта осуществления перевозок по маршруту регулярных перевозок или опыт составляет менее одного полного года | 0 | ||
| 3 | Максимальный срок эксплуатации транспортных средств, предлагаемых юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем или участниками договора простого товарищества для осуществления перевозок по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок в течение срока действия свидетельства об осуществлении перевозок по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок (далее – критерий № 3): |
| |
| Класс транспортного средства (по габаритной длине) | Срок эксплуатации транспортных средств |
| |
| особо малый | до 2 лет | 3 | |
| малый | до 3 лет | ||
| средний | до 4 лет | ||
| большой, особо большой | до 5 лет | ||
| особо малый | от 2 до 4 лет | 2 | |
| малый | от 3 до 5 лет | ||
| средний | от 4 до 7 лет | ||
| большой, особо большой | от 5 до 10 лет | ||
| особо малый | от 4 до 7 лет | 1 | |
| малый | от 5 до 10 лет | ||
| средний | от 7 до 12 лет | ||
| большой, особо большой | от 10 до 15 лет | ||
| особо малый | свыше 7 лет | 0 | |
| малый | свыше 10 лет | ||
| средний | свыше 12 лет | ||
| большой, особо большой | свыше 15 лет | ||
| 4 | Влияющие на качество перевозок характеристики транспортных средств, предлагаемых юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем или участниками договора простого товарищества для осуществления перевозок по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок (далее – критерий № 4): |
| |
| 4.1 | Наличие низкого пола (для транспортных средств, осуществляющих перевозки по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок в пригородном сообщении) | 0,1 (за каждое транспортное средство) | |
| 4.2 | Транспортные средства оснащены оборудованием для перевозок пассажиров с ограниченными возможностями передвижения (широкие двери, устройство наклона кузова, аппарель, подъемник для инвалидов, приспособления для крепления инвалидной коляски в салоне и т.п.) | 0,1 (за каждое транспортное средство) | |
| 4.3 | Наличие в салоне транспортного средства системы кондиционирования воздуха | 0,1 (за каждое транспортное средство) | |
| 4.4 | Наличие в салоне транспортного средства электронного информационного табло автоматического отображения информации об остановочных пунктах | 0,1 (за каждое транспортное средство) | |
| 4.5 | Наличие в салоне транспортного средства системы контроля температуры воздуха в салоне | 0,1 (за каждое транспортное средство) | |
| 4.6 | Транспортные средства оснащены оборудованием для использования газомоторного топлива | 0,1 (за каждое транспортное средство) | |
| 4.7 | Иные характеристики транспортных средств, предлагаемых юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем или участниками договора простого товарищества для осуществления перевозок по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок: |
| |
| Наличие в салоне транспортного средства оборудования для звукового (речевого) объявления остановочных пунктов и другой информации в автоматическом или другом режиме | 0,1 (за каждое транспортное средство) | ||
| Наличие в салоне транспортного средства оборудования, осуществляющего непрерывную аудио- и видеофиксацию | 0,1 (за каждое транспортное средство) | ||
| Наличие в салоне транспортного средства электронного табло автоматического отображения информации о температуре воздуха окружающей среды, температуре воздуха в салоне | 0,1 (за каждое транспортное средство) | ||
| Наличие в салоне транспортного средства, осуществляющего перевозки по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок в междугородном сообщении при протяженности маршрута более 100 км, устройств для просмотра художественных, мультипликационных, научно-популярных, документальных фильмов | 0,1 (за каждое транспортное средство) | ||
| Наличие в салоне транспортного средства, в том числе у водителя или кондуктора, оборудования, позволяющего принимать плату за проезд с помощью платежных карт | 0,1 (за каждое транспортное средство) | ||
Примечание:
1. Расчет покритерию № 1 осуществляется путем деления количества дорожно-транспортныхпроисшествий, повлекших за собой человеческие жертвы или причинение вредаздоровью граждан и произошедших по вине юридического лица, индивидуальногопредпринимателя, участников договора простого товарищества или их работников втечение года, предшествующего дате размещения извещения, на среднее количествотранспортных средств, предусмотренных договорами обязательного страхованиягражданской ответственности, действовавшими в течение года, предшествующегодате размещения извещения, которое рассчитывается в соответствии с частью 4.2статьи 24 Федерального закона от 13 июля 2015 года № 220-ФЗ «Об организациирегулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городскимназемным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесенииизменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
2. Расчет покритерию № 2 в отношении юридического лица или индивидуального предпринимателяисчисляется исходя из количества полных лет осуществления ими перевозок помаршрутам регулярных перевозок, а в отношении участников договора простоготоварищества исходя из среднеарифметического количества полных летосуществления перевозок по маршрутам регулярных перевозок каждым участником.
3. Расчет покритерию № 3 осуществляется следующим образом:
1) определяетсясредний срок эксплуатации транспортных средств по каждому классу;
2) определяетсяколичество баллов по каждому классу;
3) суммируютсябаллы, определенные в соответствии с подпунктом 2 настоящего пункта;
4) исчисляетсясреднее арифметическое значение критерия путем деления значения, полученного всоответствии с подпунктом 3 настоящего пункта, на количество заявленных классовтранспортных средств.
4. Расчет покритерию № 4 определяется путем суммирования баллов по каждому транспортномусредству. Итоговый балл определяется путем сложения полученных баллов. (Вредакции Постановления Правительства Иркутской области от07.06.2018 № 432-пп)
Заместитель Председателя
Правительства Иркутскойобласти Р.Н. Болотов