Постановление Губернатора Иркутской области от 21.04.2004 № 247-п
О государственном регулировании тарифов на транспортные услуги, оказываемые организациями промышленного железнодорожного транспорта и другими хозяйствующими субъектами (Действие распространяется на территории Иркутской области в границах до 1 января 2008 года)
Утратил силу - УКАЗ Губернатора Иркутской области от 06.12.2010 г. N 375-уг РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ИРКУТСКАЯ ОБЛАСТЬ Губернатор П О С Т А Н О В Л Е Н И Е 21.04.2004 Иркутск № 247-пО государственном регулировании тарифовна транспортные услуги, оказываемые организациями промышленного железнодорожноготранспорта и другими хозяйствующими субъектами Руководствуясь постановлением Правительства РоссийскойФедерации от 07.03.1995 N 239 "О мерах по упорядочениюгосударственного регулирования цен (тарифов)", пунктом 1 статьи38(1) Устава области,ПОСТАНОВЛЯЮ: 1. Утвердить прилагаемый Порядок государственногорегулирования тарифов на транспортные услуги, оказываемые наподъездных железнодорожных путях организациями промышленногожелезнодорожного транспорта и другими хозяйствующими субъектаминезависимо от организационно-правовой формы, за исключениеморганизаций федерального железнодорожного транспорта. 2. Признать утратившими силу: - постановление и.о. главы администрации области от11.09.2001 N 4/172-пг "О государственном регулировании тарифов натранспортные услуги, оказываемые организациями промышленногожелезнодорожного транспорта и другими хозяйствующими субъектами",за исключением пункта 3; - пункт 3 постановления губернатора области от 18.01.2002 N37-п "О внесении изменений в постановления губернатора области ии.о. главы администрации области"; - седьмой дефис пункта 1 постановления и.о. главыадминистрации области от 05.03.2002 N 30-пг "О внесении измененийв постановления губернатора области и и.о. главы администрацииобласти". 3. Настоящее постановление подлежит официальномуопубликованию в газете "Восточно-Сибирская правда". Б.А. Говорин Утвержден постановлением губернатора области от 21.04.2004 № 247-п ПОРЯДОК государственного регулирования тарифов на транспортные услуги, оказываемые на подъездных железнодорожных путях организациямипромышленного железнодорожного транспорта и другими хозяйствующими субъектами независимо от организационно-правовой формы, за исключением организаций федерального железнодорожного транспорта I. Общие положения Настоящий Порядок утвержден в соответствии с постановлениемПравительства Российской Федерации от 1 марта 1995 года N 239 "Омерах по упорядочению государственного регулирования цен(тарифов)". Порядок обязателен к применению на всей территории Иркутскойобласти органом исполнительной власти Иркутской области,осуществляющим государственное регулирование тарифов (цен) всоответствии с предоставленными действующим законодательствомполномочиями, всеми организациями промышленного железнодорожноготранспорта и другими хозяйствующими субъектами, оказывающимитранспортные услуги на подъездных железнодорожных путях,независимо от организационно-правовой формы, за исключениеморганизаций федерального железнодорожного транспорта, приустановлении тарифов на транспортные услуги. В Порядке применяются следующие основные понятия: - хозяйствующий субъект - организация промышленногожелезнодорожного транспорта или другой хозяйствующий субъектнезависимо от организационно-правовой формы (кроме организацийфедерального железнодорожного транспорта), осуществляющий натерритории Иркутской области транспортные услуги на подъездныхжелезнодорожных путях; - тарифы на транспортные услуги, оказываемые на подъездныхжелезнодорожных путях (далее по тексту - тарифы), - системаценовых ставок, установленная хозяйствующими субъектами; - предельные тарифы на транспортные услуги, оказываемые наподъездных железнодорожных путях хозяйствующими субъектами (далеепо тексту - предельные тарифы), - система максимально допустимыхценовых ставок, по которым возможно взимание платы за транспортныеуслуги; - период регулирования - временной интервал, принимаемый длярасчета показателей, включаемых в тарифы на транспортные услуги,оказываемые на подъездных железнодорожных путях; - регулирующий орган - орган исполнительной власти Иркутскойобласти, осуществляющий государственное регулирование тарифов(цен) в соответствии с предоставленными действующимзаконодательством полномочиями; - регулируемые виды деятельности - транспортные услуги,оказываемые на подъездных железнодорожных путях хозяйствующимисубъектами; - перевозка груза (подача и уборка вагонов) - перемещениегруженых вагонов и связанных с ним других технологических операций(холостые рейсы локомотива, перемещение порожних вагонов,маневровые операции по подбору групп вагонов, расформирование иформирование маршрутов и т.п.), выполняемых на подъездных путях, иобеспечивающих завоз, вывоз и внутренние перемещения грузов. II. Сфера государственного регулирования тарифов 2. 1. Порядком определены основные требования к формированию,установлению и применению предельных тарифов на транспортныеуслуги, оказываемые на подъездных железнодорожных путяххозяйствующими субъектами. 2. 2. Государственное регулирование тарифов на транспортныеуслуги осуществляется посредством установления предельных тарифов. 2. 3. Государственному регулированию подлежат следующие видыработ (услуг): - перевозка грузов (подача и уборка вагонов); - погрузочно-разгрузочные работы (далее - ПРР); - маневровая работа локомотива с вагонами, осуществляемая нев процессе подачи (уборки) вагонов на подъездные пути, авыполняемая по отдельному требованию грузовладельцев. III. Порядок установления, изменения и применения предельных тарифов 3. 1. Расчет себестоимости услуг осуществляется всоответствии с действующим законодательством Российской Федерации. 3. 2. Тарифы на регулируемые виды работ (услуг) формируютсяисходя из экономически обоснованной расчетной себестоимости инеобходимой прибыли. 3. 3. Предельный уровень рентабельности, включаемый в расчетпри формировании тарифов, не должен превышать 25% к себестоимости. 3. 4. Предельные тарифы на транспортные услуги могутизменяться не чаще одного раза в три месяца. Основанием дляизменения тарифов являются: - изменение затрат на оказание этих услуг более чем на 2процента в месяц, вызванное ростом цен (тарифов) на топливо,материальные ресурсы; - изменение видов и размера установленных законодательствомРоссийской Федерации и области налогов, сборов и иных обязательныхплатежей. 3. 5. Конкретные размеры предельных тарифов устанавливаетрегулирующий орган. 3. 6. Для установления или изменения действующих тарифов натранспортные услуги хозяйствующие субъекты направляют врегулирующий орган следующие документы: - сопроводительное письмо с указанием оснований дляустановления тарифов, в случае обращения за изменением тарифов всопроводительном письме указываются причины изменения тарифов; - плановые (расчетные) калькуляции по видам услуг срасшифровкой статей затрат (копии документов, подтверждающихувеличившиеся статьи затрат); - отчетные калькуляции за период действия предыдущих тарифов; - расчет тарифов по видам работ (услуг), согласно приложению1 к Порядку; - копию бухгалтерского баланса с приложением форм N 1"Бухгалтерский баланс", N 2 "Отчет о прибылях и убытках", N П-4"Сведения о численности, заработной плате и движении работников"(годовая), N 5-з "Сведения о затратах на производство и реализациюпродукции", заверенные подписью руководителя и печатью; - справку об основных технико-экономических показателях запоследний квартал (год) согласно приложению 2 к Порядку; - отчетная и плановая сметы цеховых и общехозяйственныхрасходов; - справки о распределении прибыли и амортизационныхотчислений; - расчет необходимой суммы прибыли, с постатейнымобоснованием величины затрат; - справку о выполненных объемах (в натуральном и денежномвыражении) ремонтных работ локомотивов, вагонов и железнодорожныхпутей по видам ремонтов, способам выполнения работ (хозяйственным,подрядным); - справку об использовании инвентарного парка локомотивов(лок.-часы, ед.) в работе (передвижении, маневрировании, холостомпростое, экипировке, техосмотре), в ремонте, в резерве, наконсервации; - выполнение графика планово-предупредительных ремонтов запредыдущий год и плановый график на расчетный период; - справку о доходах и расходах (по статьям затрат)использования собственного вагонного парка (в т.ч. по вагонномудепо при его наличии), фактических и плановых; - расшифровку доходов прочих услуг, фактических и плановых; - фактические и расчетные объемы (в физическом выражении) повидам услуг, с приложением подтверждающих документов; - при производстве ПРР - технологический паспорт ПРР, тип имарку погрузочно-разгрузочного устройства, наименование основныхгрузов; - действующее штатное расписание с указанием окладов,тарифных ставок, премий, прочих доплат и надбавок; - справку о протяженности путей, стрелочных переводов ипереездов, находящихся на балансе хозяйствующего субъекта; - расшифровку отчетного фонда оплаты труда по видам оплат; - платежные документы, подтверждающие приобретение шпал,рельс и стрелочных переводов в отчетном периоде. 3. 7. Регулирующий орган с учетом представленных нарассмотрение материалов в 20-дневный срок принимает решение обустановлении предельных тарифов или применении прежних предельныхтарифов. Решение оформляется приказом регулирующего органа. Одинэкземпляр приказа в трехдневный срок направляется хозяйствующимсубъектам. 3. 8. При представлении хозяйствующим субъектом расчетных иотчетных материалов не в полном объеме, в том числепредусмотренных п.3.6 настоящего Порядка, регулирующий органвправе увеличить срок рассмотрения материалов, на срок не более 10дней с момента получения материалов в полном объеме. Времяпредставления дополнительных материалов не включается в общий срокрассмотрения. 3. 9. Регулирующий орган вправе отказать в принятии решенияоб изменении тарифов хозяйствующему субъекту по следующимоснованиям: - непредставление или представление не в полном объемерасчетных материалов, обосновывающих необходимость изменениятарифов; - искажение фактических показателей работ хозяйствующегосубъекта, представленных для обоснования тарифов; - осуществление расчета себестоимости услуг с нарушениемтребований Налогового Кодекса Российской Федерации и другихправовых актов по формированию затрат; - иным основаниям, предусмотренным действующимзаконодательством. 3. 10. При необходимости, в целях уточнения отчетных илирасчетных данных регулирующий орган вправе запроситьдополнительные материалы, необходимые для установления предельныхтарифов. 3. 11. Предельные тарифы вводятся с момента их установления,если в приказе регулирующего органа не указана иная дата ихвведения. 3. 12. Применяемые хозяйствующими субъектами тарифы на услугипромышленного железнодорожного транспорта не должны превышатьустановленные в соответствии с настоящим Порядком и не требуютсогласования с потребителями услуг. IV. Ответственность 4. 1. Несоблюдение положений настоящего Порядка являетсянарушением порядка ценообразования, при этом должностные лица ихозяйствующие субъекты несут ответственность в соответствии сдействующим законодательством Российской Федерации.Заместитель главы администрации И.И. Думова Приложение N 1 к Порядку государственного регулирования тарифов на транспортные услуги, оказываемые на подъездных железнодорожных путях организациями промышленного железнодорожного транспорта и другими хозяйствующими субъектами независимо от организационно- правовой формы, за исключением организаци федерального железнодорожного транспорта Расчет предприятием плановых (расчетных) и скорректированных регулирующим органом тарифов по видам деятельности по............. (наимен.Х.С.) на.................... (период)|------------------|--------|-----------------------------------------|| Показатели | Ед. | Перевозка (подача и уборка вагонов) || | изм. |-------|-----|-------------|-------------|| | | Факт |План | Скоррект. | Отклонен. || | |(отчет)|(рас-| регул. |скор. данных || | | |чет) | органом | от плана || | | | | |--------|----|| | | | | |тыс.руб.| % ||------------------|--------|-------|-----|-------------|--------|----|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 ||------------------|--------|-------|-----|-------------|--------|----||1) Расходы на |тыс.руб.| | | | | ||оплату труда | | | | | | ||------------------|--------|-------|-----|-------------|--------|----||2) ЕСН + обязат. | -"- | | | | | ||соцстрах (36,6%) | | | | | | ||------------------|--------|-------|-----|-------------|--------|----||3) Материальные | | | | | | ||затраты, всего: | | | | | | ||------------------|--------|-------|-----|-------------|--------|----||- тепло-, электро | | | | | | ||энергия | | | | | | ||------------------|--------|-------|-----|-------------|--------|----||- топливо, всего: | | | | | | ||------------------|--------|-------|-----|-------------|--------|----||в т.ч. - для | | | | | | ||локомотивов | | | | | | ||------------------|--------|-------|-----|-------------|--------|----||- материалы,всего:| | | | | | ||------------------|--------|-------|-----|-------------|--------|----||в т.ч. на - ремонт| | | | | | ||локомотивов | | | | | | ||------------------|--------|-------|-----|-------------|--------|----||- на ремонт ж/д | | | | | | ||путей | | | | | | ||------------------|--------|-------|-----|-------------|--------|----||4) Амортизация, | | | | | | ||всего: | | | | | | ||------------------|--------|-------|-----|-------------|--------|----||в т.ч. вагонов, | | | | | | ||вагон. депо | | | | | | ||------------------|--------|-------|-----|-------------|--------|----||5) Прочие расходы | | | | | | ||------------------|--------|-------|-----|-------------|--------|----||6) Ремонтный фонд,| | | | | | ||всего: | | | | | | ||------------------|--------|-------|-----|-------------|--------|----||- в т.ч. ремонт | | | | | | ||локомотивов | | | | | | ||------------------|--------|-------|-----|-------------|--------|----||- на ремонт ж/д | | | | | | ||путей | | | | | | ||------------------|--------|-------|-----|-------------|--------|----||7) Плата за вагоны| | | | | | ||------------------|--------|-------|-----|-------------|--------|----||Итого, расходов | | | | | | ||------------------|--------|-------|-----|-------------|--------|----|| | | | | | | ||------------------|--------|-------|-----|-------------|--------|----||Объем услуг(работ)| тонн | | | | | ||------------------|--------|-------|-----|-------------|--------|----||Себестоимость | руб. | | | | | ||1 тонны | | | | | | ||------------------|--------|-------|-----|-------------|--------|----||Доходы, всего |тыс.руб.| | | | | ||------------------|--------|-------|-----|-------------|--------|----||Прибыль, убыток(-)| -"- | | | | | ||------------------|--------|-------|-----|-------------|--------|----||Рентабельность, | % | | | | | ||убыточность (-) | | | | | | ||------------------|--------|-------|-----|-------------|--------|----||Тариф |руб./т. | | | | | ||------------------|--------|-------|-----|-------------|--------|----| |------------------|--------|-----------------------------------------|| Показатели | Ед. | Прочая регулируемая деятельность, || | изм. | раздельно по видам || | | (ПРР, манев.раб.лок.) || | |------|------|-----------|---------------|| | | Факт | План | Скоррект | Отклонен.скор.|| | | | |регул. орг.|данных от плана|| | | | | |--------|------|| | | | | |тыс.руб.| % ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------|| 1 | 2 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||1) Расходы на |тыс.руб.| | | | | ||оплату труда | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||2) ЕСН + обязат. | -"- | | | | | ||соцстрах (36,6%) | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||3) Материальные | | | | | | ||затраты, всего: | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||- тепло-, электро | | | | | | ||энергия | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||- топливо, всего: | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||в т.ч. - для | | | | | | ||локомотивов | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||- материалы,всего:| | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||в т.ч. на - ремонт| | | | | | ||локомотивов | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||- на ремонт ж/д | | | | | | ||путей | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||4) Амортизация, | | | | | | ||всего: | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||в т.ч. вагонов, | | | | | | | |вагон. депо | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||5) Прочие расходы | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||6) Ремонтный фонд,| | | | | | ||всего: | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||- в т.ч. ремонт | | | | | | ||локомотивов | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||- на ремонт ж/д | | | | | | ||путей | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||7) Плата за вагоны| | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||Итого, расходов | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------|| | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||Объем услуг(работ)| тонн | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||Себестоимость | руб. | | | | | ||1 тонны | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||Доходы, всего |тыс.руб.| | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||Прибыль, убыток(-)| -"- | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||Рентабельность, | % | | | | | ||убыточность (-) | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||Тариф |руб./т. | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||------------------|--------|---------------|-------------------------|| Показатели | Ед. | Всего, | || | изм. |по регулируемой|-----|-------------------|| | | группе |Cкор-| Отклонение || | |-------|-------|рект.| скоррек. данных || | | Факт | План |рег. | от плана || | | | |орг. |---------|---------|| | | | | |тыс.руб. | % ||------------------|--------|-------|-------|-----|---------|---------|| 1 | 2 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 ||------------------|--------|-------|-------|-----|---------|---------||1) Расходы на |тыс.руб.| | | | | ||оплату труда | | | | | | ||------------------|--------|-------|-------|-----|---------|---------||2) ЕСН + обязат. | -"- | | | | | ||соцстрах (36,6%) | | | | | | ||------------------|--------|-------|-------|-----|---------|---------||3) Материальные | | | | | | ||затраты, всего: | | | | | | ||------------------|--------|-------|-------|-----|---------|---------||- тепло-, электро | | | | | | ||энергия | | | | | | ||------------------|--------|-------|-------|-----|---------|---------||- топливо, всего: | | | | | | ||------------------|--------|-------|-------|-----|---------|---------||в т.ч. - для | | | | | | ||локомотивов | | | | | | ||------------------|--------|-------|-------|-----|---------|---------||- материалы,всего:| | | | | | ||------------------|--------|-------|-------|-----|---------|---------||в т.ч. на - ремонт| | | | | | ||локомотивов | | | | | | ||------------------|--------|-------|-------|-----|---------|---------||- на ремонт ж/д | | | | | | ||путей | | | | | | ||------------------|--------|-------|-------|-----|---------|---------||4) Амортизация, | | | | | | ||всего: | | | | | | ||------------------|--------|-------|-------|-----|---------|---------||в т.ч. вагонов, | | | | | | | |вагон. депо | | | | | | ||------------------|--------|-------|-------|-----|---------|---------||5) Прочие расходы | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||6) Ремонтный фонд,| | | | | | ||всего: | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||- в т.ч. ремонт | | | | | | ||локомотивов | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||- на ремонт ж/д | | | | | | ||путей | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||7) Плата за вагоны| | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||Итого, расходов | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------|| | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||Объем услуг(работ)| тонн | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||Себестоимость | руб. | | | | | ||1 тонны | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||Доходы, всего |тыс.руб.| | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||Прибыль, убыток(-)| -"- | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||Рентабельность, | % | | | | | ||убыточность (-) | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||Тариф |руб./т. | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||------------------|--------|-----------------------------------------|| Показатели | Ед. | Всего по нерегулируемой группе || | изм. |------|------|-----------|---------------|| | | Факт | План | Скоррект | Отклонен.скор.|| | | | |регул. орг.|данных от плана|| | | | | тыс.руб. |--------|------|| | | | | |тыс.руб.| % ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------|| 1 | 2 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||1) Расходы на |тыс.руб.| | | | | ||оплату труда | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||2) ЕСН + обязат. | -"- | | | | | ||соцстрах (36,6%) | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||3) Материальные | | | | | | ||затраты, всего: | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||- тепло-, электро | | | | | | ||энергия | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||- топливо, всего: | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||в т.ч. - для | | | | | | ||локомотивов | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||- материалы,всего:| | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||в т.ч. на - ремонт| | | | | | ||локомотивов | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||- на ремонт ж/д | | | | | | ||путей | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||4) Амортизация, | | | | | | ||всего: | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||в т.ч. вагонов, | | | | | | | |вагон. депо | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||5) Прочие расходы | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||6) Ремонтный фонд,| | | | | | ||всего: | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||- в т.ч. ремонт | | | | | | ||локомотивов | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||- на ремонт ж/д | | | | | | ||путей | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||7) Плата за вагоны| | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||Итого, расходов | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------|| | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||Объем услуг(работ)| тонн | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||Себестоимость | руб. | | | | | ||1 тонны | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||Доходы, всего |тыс.руб.| | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||Прибыль, убыток(-)| -"- | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||Рентабельность, | % | | | | | ||убыточность (-) | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||Тариф |руб./т. | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||------------------|--------|-----------------------------------------|| Показатели | Ед. | Итого по хозяйствующему субъекту || | изм. | (подразделению Х.С.) || | |------|------|-----------|---------------|| | | Факт | План | Скоррект | Отклонен.скор.|| | | | | рег. орг. | данных от || | | | | | плана, % || | | | | |--------|------|| | | | | |тыс.руб.| % ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------|| 1 | 2 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||1) Расходы на |тыс.руб.| | | | | ||оплату труда | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||2) ЕСН + обязат. | -"- | | | | | ||соцстрах (36,6%) | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||3) Материальные | | | | | | ||затраты, всего: | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||- тепло-, электро | | | | | | ||энергия | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||- топливо, всего: | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||в т.ч. - для | | | | | | ||локомотивов | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||- материалы,всего:| | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||в т.ч. на - ремонт| | | | | | ||локомотивов | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||- на ремонт ж/д | | | | | | ||путей | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||4) Амортизация, | | | | | | ||всего: | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||в т.ч. вагонов, | | | | | | | |вагон. депо | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||5) Прочие расходы | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||6) Ремонтный фонд,| | | | | | ||всего: | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||- в т.ч. ремонт | | | | | | ||локомотивов | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||- на ремонт ж/д | | | | | | ||путей | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||7) Плата за вагоны| | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||Итого, расходов | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------|| | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||Объем услуг(работ)| тонн | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||Себестоимость | руб. | | | | | ||1 тонны | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||Доходы, всего |тыс.руб.| | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||Прибыль, убыток(-)| -"- | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||Рентабельность, | % | | | | | ||убыточность (-) | | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------||Тариф |руб./т. | | | | | ||------------------|--------|------|------|-----------|--------|------|Исполнил:................................ (ф.и.о. полностью)Телефон:.......................... Приложение N 2 к Порядку государственного регулирования тарифов на транспортные услуги, оказываемые на подъездных железнодорожных путях организациями промышленного железнодорожного транспорта и другими хозяйствующими субъектами независимо от организационно- правовой формы, за исключением организаци федерального железнодорожного транспорта Технико-экономические показатели производственно-хозяйственной деятельности ОПЖТ|----|--------------------------|------------|--------|-----------|| № | Наименование показателей | Ед.изм. |Отчетный| План ||п/п | | | период |(расчетный)|| | | | (факт)| ||----|--------------------------|------------|--------|-----------|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 ||----|--------------------------|------------|--------|-----------||1. |Объем перевозок | тыс.т. | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------||2. |Грузооборот | тыс.т-км | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------||3. |Погрузочно-разгрузочные |тыс.т.(час.)| | || |работы (маневр.раб.лок.) | | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------||4. |Доходы от выполненных | тыс.руб. | | || |услуг и работ по ОПЖТ, | | | || |всего | | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------||4.1.|По регулируемым услугам | -"- | | || |(работам), всего | | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------|| |а)грузовые перевозки | -"- | | | | |(подача и уборка вагонов) | | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------|| |б) погрузочно-разгрузочные| | | || |работы | -"- | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------|| |в) прочие услуги | -"- | | || |(ман.работа лок.) | | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------||4.2.|По нерегулируемым услугам | -"- | | || |(работам), всего | | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------|| |а) сдача в аренду вагонов,| -"- | | || |помещений и т.п. | | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------|| |б) ремонт вагонов, ж/д | -"- | | || |путей, покраска вагонов | | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------|| |в) реал. ТИП, автотрансп. | -"- | | || |услуги и т.д. | | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------||5. |Затраты на выполненные | -"- | | || |услуги (работы), всего | | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------||5.1.|На регулируемые услуги | -"- | | || |(работы) | | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------|| |а) грузовые перевозки | -"- | | || |(подача и уборка вагонов) | | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------|| |б) погрузочно-разгрузочные| -"- | | || |работы | | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------|| |в) прочие услуги | -"- | | || |(ман.работа лок.) | | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------||5.2.|На нерегулируемые услуги | | | || |(работы) | -"- | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------|| |а) | -"- | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------|| |б) | -"- | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------|| |в) | -"- | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------||6. |Прибыль балансовая | -"- | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------||7. |Прибыль от реализации, | | | || |всего | -"- | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------||7.1.|По регулируемым услугам | -"- | | | | |(работам) | | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------|| |а) грузовые перевозки | -"- | | || |(подача и уборка вагонов) | | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------|| |б) погрузочно-разгрузочные| -"- | | | | |работы | | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------|| |в) прочие услуги | -"- | | || |(ман.раб.лок.) | | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------||7.2.|По нерегулируемым услугам | -"- | | || |(работам) | | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------|| |а) | -"- | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------|| |б) | -"- | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------|| |в) | -"- | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------||8. |Рентабельность по ОПЖТ, | % | | || |всего | | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------||8.1.|Рентабельность по | | | || |регулируемым услугам | -"- | | || |(работам) | | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------|| |а) грузовые перевозки | -"- | | || |(подача и уборка вагонов) | | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------|| |б) погрузочно-разгрузочные| -"- | | || |работы | | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------|| |в) прочие услуги | -"- | | || |(ман.раб.лок.) | | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------||8.2.|Рентабельность по | тыс.руб. | | || |нерегулируемым услугам | | | || |(работам) | | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------||9. |Кредиторская задолженность| -"- | | || |поставщикам и подрядчикам | | | || |на: | | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------|| |- начало периода | | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------|| |- конец периода | | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------||10. |Дебиторская задолженность | | | || |покупателей и заказчиков | | | || |на: | | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------|| |- начало периода | тыс.руб. | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------|| |- конец периода | -"- | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------||11. |Среднеспис. числ. пром. | чел. | | || |произ.персон. (ССЧ ППП), | | | || |всего | | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------|| |- в т.ч. рабочих | -"- | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------||12. |ФОТ ППП, всего | тыс.руб. | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------|| |- в т.ч. рабочих | -"- | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------||13. |Среднемесячная з/пл. ППП | -"- | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------|| |- в т.ч. рабочих | -"- | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------||14. |Направлено средств на | -"- | | || |освоение капвложений | | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------||15. |Освоено средств, | -"- | | || |направленных на | | | || |капвложения | | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------||16. |Локомотивы в эксплуатации | | | || |(работе): | | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------|| |- количество, всего | ед. | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------|| |в т.ч. на перевозке груза | ед. | | ||----|--------------------------|------------|--------|-----------|| |- отработано часов, всего | лок.-час | | | |----|--------------------------|------------|--------|-----------|| |в т.ч. на перевозке груза | -"- | | | |----|--------------------------|------------|--------|-----------| Руководитель ОПЖТ:Исполнил:........................................... (полностью Ф.И.О.)Телефон:..............................