Решение Думы города Иркутска Иркутской области от 29.12.2020 № 007-20-021224/0

 

 

 

 

29.12.2020 г. № 007-20-021224/0

 

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ

ИРКУТСКАЯ ОБЛАСТЬ

 

ДУМА ГОРОДА ИРКУТСКА

 

РЕШЕНИЕ

 

 

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В МЕСТНЫЕ НОРМАТИВЫГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ ГОРОДА ИРКУТСКА, УТВЕРЖДЕННЫЕ РЕШЕНИЕМ ДУМЫГОРОДА ИРКУТСКА ОТ 21 МАРТА 2016 ГОДА № 006-20-190279/6

 

 

В целях приведения муниципальногоправового акта города Иркутска в соответствие с действующим законодательствомРоссийской Федерации, принимая во внимание обращение Службы архитектуры Иркутскойобласти от 17 декабря 2019 года № 02-82-1611/19, направленное в целяхвыполнения абзаца седьмого подпункта «а» пункта 2 Перечня поручений по итогамзаседания Совета при Президенте по развитию физической культуры и спорта,утвержденного Президентом Российской Федерации 22 ноября 2019 года № Пр-2397,руководствуясь статьями 291, 292, 294 Градостроительного кодекса РоссийскойФедерации, статьей 16 Федерального закона «Об общих принципах организацииместного самоуправления в Российской Федерации», Федеральным закономот 31 июля 2020 года № 264-ФЗ «О внесении изменений вГрадостроительный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные актыРоссийской Федерации», Федеральным законом от 15 октября 2020 года № 338-ФЗ «Овнесении изменений в статью 6 Федерального закона «О связи», постановлениемПравительства Российской Федерации от 4 июля 2020 года № 985 «Об утвержденииперечня национальных стандартов и сводов правил (частей таких стандартов исводов правил), в результате применения которых на обязательной основеобеспечивается соблюдение требований Федерального закона «Технический регламенто безопасности зданий и сооружений» и о признании утратившими силу некоторыхактов Правительства Российской Федерации», постановлением ПравительстваРоссийской Федерации от 29 июля 2020 года № 1136 «О признании утратившими силунекоторых актов и отдельных положений некоторых актов Правительства РоссийскойФедерации, об отмене некоторых нормативных правовых актов федеральных органовисполнительной власти, содержащих обязательные требования, соблюдение которыхоценивается при проведении мероприятий по контролю при осуществлениигосударственного контроля (надзора) в сферах теплоснабжения, обеспеченияэнергетической эффективности, строительства и жилищно-коммунального хозяйства»,статьями 11, 31, 32 Устава города Иркутска, постановлением администрации городаИркутска от 17 августа 2015 года № 031-06-758/5 «Об утверждении Положения опорядке подготовки и утверждения местных нормативов градостроительногопроектирования города Иркутска и внесения в них изменений», постановлениемадминистрации города Иркутска от 17 июля 2020 года № 031-06-445/0 «О подготовкепроекта внесения изменений в местные нормативы градостроительногопроектирования города Иркутска», Дума города Иркутска

 

РЕШИЛА:

 

1.  Внести в местные нормативыградостроительного проектирования города Иркутска, утвержденные решением Думыгорода Иркутска от 21 марта 2016 года № 006-20-190279/6, с последнимиизменениями, внесенными решением Думы города Иркутска от 27 июня 2019 года№ 006-20-590922/9, следующие изменения:

1) подпункт 1.5.1пункта 1.5 раздела 1 части I изложить в следующей редакции:

«1.5.1. Автомобильныедороги местного значения в границах городского округа

Уровеньавтомобилизации: всех категорий автомобилей – 480 ед. на 1000 жителей, в том числелегковых автомобилей – 395 ед. на 1000 жителей.

 

Таблица1.20. Показатели поперечных профилей планируемых участков улично-дорожной сети,с учетом коридоров инженерных коммуникаций

 

Велосипедные дорожки	Основное назначение
– в составе поперечного профиля улично-дорожной сети	Специально выделенная полоса, предназначенная для движения велосипедного транспорта. Может устраиваться на магистральных улицах общегородского значения 2-го и 3-го классов районного значения и жилых улицах
– на рекреационных территориях, в жилых зонах и т.п.	Специально выделенная полоса для проезда на велосипедах

 

На магистральных улицахрегулируемого движения допускается предусматривать велосипедные дорожки,выделенные разделительными полосами. В зонах массового отдыха населения и надругих озелененных территориях следует предусматривать велосипедные дорожки,изолированные от улиц, дорог и пешеходного движения. Велосипедные дорожки могутустраиваться одностороннего и двустороннего движения при наименьшем расстояниибезопасности от края велодорожки.

Минимальные расстоянияот велосипедных дорожек и полос для движения велосипедного транспорта добоковых препятствий следует принимать по таблице 1.26.2.

 

Таблица1.26.2. Минимальные расстояния от велосипедных дорожек и полос для движениявелосипедного транспорта до боковых препятствий

 

Минимальное расстояние	Велосипедная дорожка, м	Полоса для движения велосипедного транспорта, м
До проезжей части, опор, деревьев	0,75	0,50
До стоянок автомобилей (параллельных/под углом)	0,75/0,25
До тротуаров	0,50	0,25
До зданий, оград и других построек и сооружений	0,25

 

Допускается устраивать полосы длядвижения велосипедного транспорта по краю улиц и дорог местного значения.Ширина полосы для движения велосипедного транспорта должна быть не менее 1,2 мпри движении в направлении транспортного потока и не менее 1,5 м при встречномдвижении. Ширина полосы для движения велосипедного транспорта, устраиваемойвдоль тротуара, должна быть не менее 1 м.

Количество полос для движениявелосипедного транспорта назначается в зависимости от прогнозируемойинтенсивности велосипедного движения из расчета 1500 вел/ч на одну велосипеднуюполосу при одностороннем движении, 1000 вел/ч на одну велосипедную полосу придвустороннем движении.

Проектирование велосипедных дорожекследует осуществлять в соответствии с характеристиками, приведенными в таблице1.26.3.

 

Таблица 1.26.3. Характеристикивелосипедных дорожек

 

Категория дорог и улиц	Расчет-ная скоро-сть движе-ния, км/ч	Шири-на поло-сы дви-жения, м	Число полос движения (суммар-но в двух направ-лениях)	Наиме-ньший радиус кривых в плане, м	Наибо-льший продоль-ный уклон, ‰	Наиме-ньший радиус верти-кальной выпуклой кривой, м	Наиме-ньший радиус верти-кальной вогну-той кривой, м
Велосипедные дорожки:				25	70***	400	100
– в составе поперечного профиля улично-дорожной сети	-	1,50*	1 – 2
		1,00**	2
– на рекреацион-ных территориях в жилых зонах и т.п.	20	1,50*	1 – 2
		1,00**	2
* При движении в одном направлении. ** При движении в двух направлениях. *** Продольный уклон велосипедных путей должен соответствовать продольному уклону проезжей части. Не рекомендуется применять велосипедные дорожки и полосы для движения велосипедного транспорта с двусторонним движением при продольных уклонах проезжей части улицы или дороги более 30 ‰. При уклонах более 30 ‰ следует увеличивать ширину полос для движения велосипедного транспорта и велосипедных дорожек в 1,5 раза.								»;

 

б) таблицу 1.29 подпункта 1.6.2пункта 1.6 изложить в следующей редакции:

«Таблица 1.29. Расчетные показателиминимально допустимого

уровня обеспеченности объектамитеплоснабжения: удельный

расход тепловой энергии наотопление, вентиляцию и горячее

водоснабжение проектируемыхмалоэтажных многоквартирных

домов, ккал/час на кв. м

 

Типы зданий	Наименование удельного показателя	Значения удельного показателя ккал/час на кв. м
		С числом этажей
		1	2	3	4
1	2	3	4	5	6
Значения удельного показателя базового уровня
Отапливаемая площадь зданий,   кв. м	Удельный расход тепловой энергии на отопление и вентиляцию
60 и менее		73,9	-	-	-
100		66,0	71,3	-	-
150		58,2	63,3	68,6	-
250		52,8	55,5	58,2	60,6
400		-	47,5	50,2	52,8
600		-	42,2	44,9	47,5
1000 и более		-	36,9	39,5	42,2
	Удельный средний за год часовой расход тепловой энергии на горячее водоснабжение	14,3				»;

 

в) таблицу 1.30 подпункта 1.6.2пункта 1.6 изложить в следующей редакции:

«Таблица 1.30. Расчетные показателиминимально допустимого

уровня обеспеченности объектамитеплоснабжения: удельный

расход тепловой энергии наотопление проектируемых

общественных зданий за отопительныйпериод ккал/час на кв. м,

(ккал/час на куб. м)

 

Типы зданий	Этажность зданий
	1	2	3	4, 5	6, 7	8, 9	10, 11	12 – 25
1	2	3	4	5	6	7	8	9
	Значения удельного показателя базового уровня
1. Общественные здания, кроме перечисленных поз. 2 – 5	73,4	66,1	62,7	57,60	53,0	50,0	48,5	45,8
2. Поликлиники и лечебные учреждения	71,9	70,0	68,0	66,10	63,5	61,6	60,5	58,5
3. Дошкольные учреждения, хосписы	69,7	69,7	69,7	-	-	-	-	-
4. Административного назначения (офисы)	63,7	58,1	51,6	46,0	40,3	36,9	34,7	34,3
1	2	3	4	5	6	7	8	9
5. Сервисного обслуживания, культурно-досуговой деятельности и складов при твн = 18 °C	(10,8)	(10,4)	(9,7)	(9,4)	(9,2)	-	-	-	»;

 

2) в разделе 3 части II:

а) абзацы с двадцать первого подвадцать шестой пункта 5 исключить;

б) абзац двадцать восьмой пункта 6изложить в следующей редакции:

«Согласно п. 11.31 Свода правил СП42.13330.2016 «СНиП 2.07.01-89*. Градостроительство. Планировка и застройкагородских и сельских поселений» для размещения машино-мест в городе следуетпредусматривать объекты для хранения легковых автомобилей постоянного населениягорода, расположенные вблизи от мест проживания;»;

в) абзац второй пункта 15 изложитьв следующей редакции:

«Согласно п. 2 ст. 6 Федеральногозакона «О связи» от 07.07.2003 г. № 126-ФЗ орган местного самоуправлениясодействует организациям связи, оказывающим универсальные услуги связи, вполучении и (или) строительстве сооружений связи и помещений, предназначенныхдля оказания универсальных услуг связи, а также вправе участвовать в реализациииных мероприятий, направленных на создание, развитие, эксплуатацию сетей связии сооружений связи на территориях соответствующих субъектов РоссийскойФедерации, муниципальных образований. В соответствии с п. 1 ст. 6 Федеральногозакона «О связи» от 07.07.2003 г. № 126-ФЗ состав и структура объектов связиучитываются при подготовке Генерального плана и проектов планировки.»;

г) таблицу 3.2 изложить в следующейредакции:

«Таблица 3.2. Перечень объектовместного значения городского округа, включенных в муниципальные программы

 

Наименование объектов	Наименование муниципальных программ
1	2
Объекты, создающиеся за счет бюджетных средств полностью или частично
Объекты муниципального управления	-
Жилой фонд
объекты муниципального жилищного фонда	Муниципальная программа «Жилище»
Учреждения и предприятия обслуживания
объекты здравоохранения (аптеки)	-
объекты образования	Муниципальная программа «Образование»
объекты отдыха в каникулярное время	-
объекты культуры и досуга, в том числе библиотеки	-
муниципальные архивы	-
объекты физкультуры и спорта	Муниципальная программа «Физическая культура и спорт»; Муниципальная программа «Образование»
зоны массового кратковременного отдыха	-
объекты связи	-
объекты, предоставляющие ритуальные услуги	-
места захоронения	-
Озелененные территории общего пользования	Муниципальная программа «Формирование комфортной и безопасной городской среды»
1	2
Проходы (проезды) к водным объектам общего пользования и их береговым полосам	-
Транспорт
автомобильные дороги местного значения в границах городского округа	Муниципальная программа «Развитие транспортной системы»
сеть общественного транспорта	Муниципальная программа «Развитие транспортной системы»; Муниципальная программа «Доступная среда для инвалидов и маломобильных групп населения города Иркутска на 2016 – 2021 годы»
сооружения и устройства для хранения транспортных средств	-
Инженерное обеспечение
объекты электроснабжения	Муниципальная программа «Развитие инженерной инфраструктуры. Повышение энергоэффективности»
объекты теплоснабжения	Муниципальная программа «Развитие инженерной инфраструктуры. Повышение энергоэффективности»
объекты газоснабжения	-
объекты водоснабжения	Муниципальная программа «Развитие инженерной инфраструктуры. Повышение энергоэффективности»
объекты водоотведения	Муниципальная программа «Развитие инженерной инфраструктуры. Повышение энергоэффективности»
объекты, предназначенные для сбора твердых коммунальных отходов (контейнеры)	-
Объекты, создающиеся за счет доходов от предпринимательской деятельности
Жилой фонд
объекты частного жилищного строительства	-
Объекты, обеспечивающие условия для развития сельскохозяйственного производства, расширения рынка сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия	-
Объекты малого и среднего предпринимательства	-
Учреждения и предприятия обслуживания
объекты торговли	-
объекты общественного питания	-
1	2
объекты бытового обслуживания	-
Транспорт
объекты, обеспечивающие грузоперевозки	-	»;

 

3) в разделе 4 части II:

а) абзац первый пункта 4.1 изложитьв следующей редакции:

«Согласно п. 5.3 Свода правил СП42.13330.2016 «СНиП 2.07.01-89*. Градостроительство. Планировка и застройкагородских и сельских поселений» при определении размера территорий жилых зонследует исходить из необходимости поэтапной реализации жилищной программы.Объем жилищного фонда и его структура определяются на основе анализафактических и прогнозных данных о семейном составе населения, уровнях егодохода, существующей и перспективной жилищной обеспеченности исходя изнеобходимости обеспечения каждой семьи отдельной квартирой или домом, а длягосударственного и муниципального жилищного фонда - с учетом нормыпредоставления площади жилья, установленной в соответствии с законодательствомРоссийской Федерации и нормативными правовыми актами субъектов РоссийскойФедерации.»;

б) в столбце четвертом таблицы 4.2подпункта 4.2.1 пункта 4.2 слова «СП 42.13330.2011.» заменить словами «СП42.13330.2016.»;

в) в столбце четвертом таблицы 4.7подпункта 4.2.5 пункта 4.2 слова «СП 42.13330.2011.» заменить словами «СП 42.13330.2016.»;

г) в абзаце четвертый подпункта4.2.5 пункта 4.2 слова «СП 42.13330.2011.» заменить словами «СП42.13330.2016.»;

д) в столбце четвертом таблицы 4.8подпункта 4.2.5 пункта 4.2 слова «СП 42.13330.2011.» заменить словами «СП42.13330.2016.»;

е) в столбце четвертом таблицы 4.9подпункта 4.2.6 пункта 4.2 слова «СП 42.13330.2011.» заменить словами «СП42.13330.2016.»;

ж) в столбце четвертом таблицы 4.10подпункта 4.2.6 пункта 4.2 слова «СП 42.13330.2011.» заменить словами «СП42.13330.2016.»;

з) в столбце четвертом таблицы 4.14подпункта 4.2.8 пункта 4.2 слова «СП 42.13330.2011.» заменить словами «СП42.13330.2016.»;

и) в столбце четвертом таблицы 4.16подпункта 4.2.9 пункта 4.2 слова «СП 42.13330.2011.» заменить словами «СП42.13330.2016.»;

й) в столбце третьем таблицы 4.18подпункта 4.2.11 пункта 4.2 слова «СП 42.13330.2011.» заменить словами «СП42.13330.2016.»;

к) в абзаце втором пункта 4.3 слова«пп. 9.13 (таблица 4), 9.15 «СП 42.13330.2011» заменить словами «пп. 9.8(таблица 9.2), 9.9 «СП 42.13330.2016»;

л) абзац первый подпункта 4.5.1пункта 4.5 изложить в следующей редакции:

«При планировании развитиянаселенного пункта следует обеспечивать сбалансированное развитие территории итранспортных сетей. Проектировать транспортную сеть и улично-дорожной сетигородских и сельских поселений следует в виде единой системы в увязке спланировочной структурой поселения и прилегающей к нему территории,обеспечивающей удобные, быстрые и безопасные транспортные связи со всемифункциональными зонами, с другими поселениями системы расселения, объектами,расположенными в пригородной зоне, объектами внешнего транспорта иавтомобильными дорогами общей сети. Структура улично-дорожной сети должнаобеспечивать возможность альтернативных маршрутов движения по дублирующимнаправлениям согласно обязательному к применению п. 11.1 Свода правил СП42.13330.2016 «СНиП 2.07.01-89*. Градостроительство. Планировка и застройкагородских и сельских поселений» (постановление Правительства РоссийскойФедерации от 4 июля 2020 года № 985 «Об утверждении перечня национальныхстандартов и сводов правил (частей таких стандартов и сводов правил), врезультате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдениетребований федерального закона «Технический регламент о безопасности зданий исооружений» и о признании утратившими силу некоторых актов ПравительстваРоссийской Федерации»).»;

м) абзацы третий, четвертый, пятыйподпункта 4.5.1 пункта 4.5 изложить в следующей редакции:

«В соответствии с п. 11.3 Сводаправил СП 42.13330.2016 «СНиП 2.07.01-89*. Градостроительство. Планировка изастройка городских и сельских поселений» пропускную способность сети улиц,дорог и транспортных пересечений следует определять исходя из уровняавтомобилизации, определяемого соотношением числа автомобилей на 1000 человек.

Требуемое число машино-мест дляхранения автомобилей следует определять в региональных нормативахградостроительного проектирования.

Число автомобилей, прибывающих вгород-центр из других населенных пунктов системы расселения и транзитных,определяется расчетом.»;

н) абзац двадцатый подпункта 4.5.1пункта 4.5 изложить в следующей редакции:

«– по основному назначению всоответствии с обязательным к применению п. 11.4 Свода правил СП 42.13330.2016«СНиП 2.07.01-89*. Градостроительство. Планировка и застройка городских исельских поселений» (постановление Правительства Российской Федерации от 4 июля2020 года № 985 «Об утверждении перечня национальных стандартов и сводов правил(частей таких стандартов и сводов правил), в результате применения которых наобязательной основе обеспечивается соблюдение требований федерального закона«Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» и о признанииутратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации»).»;

о) абзац двадцать третий подпункта4.5.1 пункта 4.5 изложить в следующей редакции:

«Ширина улиц и дорог определяетсярасчетом в зависимости от интенсивности движения транспорта и пешеходов,состава размещаемых в пределах поперечного профиля элементов (проезжих частей,технических полос для прокладки подземных коммуникаций, тротуаров, зеленыхнасаждений и др.), с учетом санитарно-гигиенических требований и требованийгражданской обороны в соответствии с пп. 11.5 – 11.20 Свода правил СП42.13330.2016 «СНиП 2.07.01-89*. Градостроительство. Планировка и застройкагородских и сельских поселений»»;

п) абзац третий подпункта 4.5.3пункта 4.5 изложить в следующей редакции:

«– плотность сети линий наземногообщественного пассажирского транспорта, которая принимается в соответствии собязательным к применению п. 11.23 Свода правил СП 42.13330.2016 «СНиП2.07.01-89*. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельскихпоселений» (постановление Правительства Российской Федерации от 4 июля 2020года № 985 «Об утверждении перечня национальных стандартов и сводов правил(частей таких стандартов и сводов правил), в результате применения которых наобязательной основе обеспечивается соблюдение требований федерального закона«Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» и о признанииутратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации»)необходимо принимать в зависимости от функционального использования иинтенсивности пассажиропотоков.»;

р) абзац шестой подпункта 4.5.3изложить в следующей редакции:

«– дальность пешеходных подходов доближайшей остановки общественного пассажирского транспорта и согласнообязательному к применению п. 11.24 Свода правил СП 42.13330.2016 «СНиП2.07.01-89*. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельскихпоселений» (постановление Правительства Российской Федерации от 4 июля 2020года № 985 «Об утверждении перечня национальных стандартов и сводов правил(частей таких стандартов и сводов правил), в результате применения которых наобязательной основе обеспечивается соблюдение требований федерального закона«Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» и о признанииутратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации»)допускается принимать не более 500 м. В общегородском центре дальностьпешеходных подходов до ближайшей остановки общественного пассажирскоготранспорта от объектов массового посещения должна быть не более 250 м; отполиклиник и медицинских организаций стационарного типа, отделений социальногообслуживания граждан – не более 150 м; в производственных икоммунально-складских зонах – не более 400 м от проходных предприятий; в зонахмассового отдыха и спорта – не более 800 м от главного входа. В районахиндивидуальной усадебной застройки дальность пешеходных подходов к ближайшейостановке общественного транспорта может быть увеличена в больших, крупных икрупнейших городах до 600 м.»;

с) абзацы с одиннадцатого потринадцатый подпункта 4.5.3 пункта 4.5 изложить в следующей редакции:

«– расстояния между остановочнымипунктами на линиях общественного пассажирского транспорта в пределах территориигородского округа и согласно обязательному к применению п. 11.25 Свода правилСП 42.13330.2016 «СНиП 2.07.01-89*. Градостроительство. Планировка и застройкагородских и сельских поселений» (постановление Правительства РоссийскойФедерации от 4 июля 2020 года № 985 «Об утверждении перечня национальныхстандартов и сводов правил (частей таких стандартов и сводов правил), врезультате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдениетребований федерального закона «Технический регламент о безопасности зданий исооружений» и о признании утратившими силу некоторых актов ПравительстваРоссийской Федерации») составляют:

– для автобусов, троллейбусов итрамваев – 400 – 600 м;

– экспресс-автобусов и скоростныхтрамваев – 800 – 1200 м.»;

т) абзацы шестой, седьмой, восьмой,девятый подпункта 4.5.4 пункта 4.5 изложить в следующей редакции:

«Система стоянок и гаражей дляхранения индивидуального транспорта должна обеспечивать размещение планируемогоколичества автотранспорта при расчетной автомобилизации и предусматриватьследующие виды хранения в соответствии с пп. 11.31, 11.32 Свода правил СП42.13330.2016 «СНиП 2.07.01-89*. Градостроительство. Планировка и застройкагородских и сельских поселений»:

– объекты для хранения легковыхавтомобилей постоянного населения города, расположенные вблизи от местпроживания;

– объекты для паркования легковыхавтомобилей постоянного и дневного населения города при поездках с различнымицелями.

В зонах жилой застройки следуетпредусматривать стоянки для хранения легковых автомобилей населения припешеходной доступности не более 800 м, а в районах реконструкции – не более1000 м.»;

у) пункт 4.5 дополнить подпунктом4.5.5 следующего содержания:

«4.5.5. Велосипедные дорожки

Проектирование велосипедных дорожекследует осуществлять в соответствии с характеристиками, приведенными в СП42.13330.2016 «СНиП 2.07.01-89*. Градостроительство. Планировка и застройкагородских и сельских поселений» и СП 396.1325800.2018. Свод правил. Улицы идороги населенных пунктов. Правила градостроительного проектирования.»;

ф) таблицу 4.31 подпункта 4.6.2пункта 4.6 изложить в следующей редакции:

«Таблица 4.31. Удельный расходтепловой энергии

на отопление, вентиляцию и горячееводоснабжение

проектируемых малоэтажныхмногоквартирных домов,

ккал/час на кв. м

 

Типы зданий	Наименование удельного показателя	Значения удельного показателя ккал/час на кв. м
		С числом этажей
		1	2	3	4
1	2	3	4	5	6
	Значения удельного показателя базового уровня
Отапливаемая площадь зданий,              кв. м	Удельный расход тепловой энергии на отопление и вентиляцию
60 и менее		73,9	-	-	-
100		66,0	71,3	-	-
150		58,2	63,3	68,6	-
250		52,8	55,5	58,2	60,6
400		-	47,5	50,2	52,8
600		-	42,2	44,9	47,5
1000 и более		-	36,9	39,5	42,2
	Удельный средний за год часовой расход тепловой энергии на горячее водоснабжение	14,3				»;

 

х) таблицу 4.32 подпункта 4.6.2пункта 4.6 изложить в следующей редакции:

«Таблица 4.32. Удельный расходтепловой энергии на отопление

проектируемых общественных зданийза отопительный период

ккал/час на кв. м (ккал/ час накуб. м)

 

Типы зданий	Этажность зданий
	1	2	3	4,5	6,7	8,9	10,11	12 – 25
1	2	3	4	5	6	7	8	9
Значения удельного показателя базового уровня
1. Общественные здания, кроме перечисленных поз. 2 – 5	73,4	66,10	62,7	57,6	53,0	50,0	48,5	45,8
2. Поликлиники и лечебные учреждения	71,9	70,0	68,0	66,10	63,5	61,6	60,5	58,5
3. Дошкольные учреждения, Хосписы	69,7	69,7	69,7	-	-	-	-	-
4. Административного назначения (офисы)	63,7	58,1	51,6	46,0	40,3	36,9	34,7	34,3
5. Сервисного обслуживания, культурно-досуговой деятельности и складов при твн = 18 °C	(10,8)	(10,4)	(9,7)	(9,4)	(9,2)	-	-	-	»;

 

ц) абзац девятнадцатый подпункта4.6.2 пункта 4.6 исключить;

4) абзац первый главы «ТЕРМИНЫ ИОПРЕДЕЛЕНИЯ» Приложения № 1 к местным нормативам градостроительногопроектирования города Иркутска изложить в следующей редакции:

«Местные нормативыградостроительного проектирования города Иркутска – утвержденный в соответствиис Градостроительным кодексом Российской Федерации нормативный правовой актгорода Иркутска, содержащий совокупность расчетных показателей, установленных всоответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации в целях обеспеченияблагоприятных условий жизнедеятельности человека и подлежащих применению приподготовке документов территориального планирования, градостроительногозонирования, документации по планировке территории.».

 

2. Настоящее Решение вступает всилу со дня следующего за днем его официального опубликования, за исключениемподпунктов «б», «в» подпункта 1 пункта 1, подпунктов «ф», «х», «ц» подпункта 3пункта 1 настоящего Решения, которые вступают в силу с момента вступления всилу постановления Правительства Российской Федерации от 29 июля 2020 года №1136 «О признании утратившими силу некоторых актов и отдельных положенийнекоторых актов Правительства Российской Федерации, об отмене некоторыхнормативных правовых актов федеральных органов исполнительной власти,содержащих обязательные требования, соблюдение которых оценивается припроведении мероприятий по контролю при осуществлении государственного контроля(надзора) в сферах теплоснабжения, обеспечения энергетической эффективности,строительства и жилищно-коммунального хозяйства».

 

3. Администрации города Иркутска впределах своих полномочий обеспечить:

1) официальное опубликованиенастоящего Решения в установленном порядке;

2) внесение в оригинал решения Думыгорода Иркутска от 21 марта 2016 года № 006-20-190279/6 «Об утверждении местныхнормативов градостроительного проектирования города Иркутска» информационнойсправки о внесеных настоящим Решением изменениях.

 

 

Председатель Думы города Иркутска Е. Ю. Стекачев

Мэр города Иркутска Р.Н. Болотов